[實(shí)用新型]一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720464776.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207368942U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡天紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北榮森新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02S20/30 | 分類號(hào): | H02S20/30;F24S25/70 |
| 代理公司: | 石家莊君聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高寶新 |
| 地址: | 050000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 太陽(yáng)能 電池板 調(diào)節(jié) 底盤 | ||
本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤,涉及太陽(yáng)能清潔能源領(lǐng)域。本實(shí)用新型所述底盤包括置于地面上的圓形軌道底盤,在軌道底盤上滑動(dòng)固定的支撐架;所述軌道底盤的圓內(nèi)和/或圓外的側(cè)面向軌道底盤內(nèi)部凹陷呈凹槽;所述支撐架通過設(shè)在支撐架下部至少三套的滑輪組件與軌道底盤連接,所述滑輪組件包括置于凹槽內(nèi)部的凹槽底輪,置于軌道底盤上表面上的上滑輪,所述凹槽底輪與上滑輪活動(dòng)固定在一起。本實(shí)用新型本實(shí)用新型利用自主設(shè)計(jì)的底盤結(jié)構(gòu),使太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置重心落在圓形軌道底盤內(nèi)部,避免了重心失調(diào),還設(shè)計(jì)了滑輪組件,使整個(gè)固定架、支撐架等構(gòu)件均牢牢固定在圓形軌道底盤上,進(jìn)而調(diào)節(jié)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置的角度,增強(qiáng)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能清潔能源領(lǐng)域,具體涉及一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,人們對(duì)清潔能源的需求越來越強(qiáng)烈。我國(guó)為改善環(huán)境,減少對(duì)石化能源的依賴,從2013年起大力推行光伏發(fā)電站建設(shè),并且給予每度電高額補(bǔ)貼,但現(xiàn)在有很多單軸或雙軸追光跟蹤發(fā)電系統(tǒng),但因光伏板展開扇面效大,抗風(fēng)成為主要問題,如果抗風(fēng)能力強(qiáng)則材料相應(yīng)增加很多,成本又不合算,所以追光系統(tǒng)一直推廣較慢。更何況在村民屋頂安裝,隱患更大。所以如何提升光伏板發(fā)電量同時(shí)增強(qiáng)底盤穩(wěn)定性,還能增強(qiáng)追光跟蹤發(fā)電系統(tǒng)抗風(fēng)能力是我們迫切需要解決的問題。
另外對(duì)于底座的設(shè)計(jì)也不合理,不能與太陽(yáng)能光伏板的布局相適配,隨著不可再生資源的減少,人們開始尋求其它種類的可替代資源,太陽(yáng)能就是一種取之不盡用之不竭的能源。中國(guó)作為太陽(yáng)能光伏組件的制造大國(guó),為全球新能源開發(fā)利用做出了巨大的貢獻(xiàn),國(guó)內(nèi)各項(xiàng)鼓勵(lì)政策的提出加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能光伏發(fā)電規(guī)模化應(yīng)用目前,太陽(yáng)能被應(yīng)用到各種場(chǎng)合,要利用太陽(yáng)能就需要固定安裝太陽(yáng)能板,太陽(yáng)能板需要安裝在陽(yáng)光充足的地方,空曠的廣場(chǎng)就是安裝太陽(yáng)能板的理想位置。安裝太陽(yáng)能板,需要先將太陽(yáng)能支架固定到地面上,然后再將太陽(yáng)能板鎖接在太陽(yáng)能支架上。但是,現(xiàn)有的太陽(yáng)能光伏板在安裝后,一般不能調(diào)整角度,難以達(dá)到最大的太陽(yáng)能利用效率,另外也不穩(wěn)固。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤,旨在為了配合避風(fēng)設(shè)計(jì)還設(shè)計(jì)了一種底盤,能夠自由調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板的角度,提高太陽(yáng)能利用效率,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的設(shè)計(jì)方案為:一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤,其特征在于,所述底盤包括置于地面上的圓形軌道底盤,在軌道底盤上滑動(dòng)固定的支撐架;
進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,所述軌道底盤的圓內(nèi)和/或圓外的側(cè)面向軌道底盤內(nèi)部凹陷呈凹槽;所述支撐架通過設(shè)在支撐架下部至少三套的滑輪組件與軌道底盤連接,所述滑輪組件包括置于凹槽內(nèi)部的凹槽底輪,置于軌道底盤上表面上的上滑輪,所述凹槽底輪與上滑輪活動(dòng)固定在一起組成滑輪組件。
進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,所述軌道底盤的圓內(nèi)或圓外的側(cè)面向軌道底盤內(nèi)部凹陷呈凹槽;所述上滑輪在上滑輪遠(yuǎn)離凹槽底輪的一側(cè)的側(cè)邊邊緣設(shè)有徑向向外凸起且卡住軌道底盤的凸沿。
進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,所述滑輪組件上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)上滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,所述支撐架與太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置通過固定架連接,所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置固定在固定架上,所述固定架樞接在支撐架上。
進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,所述固定架中部設(shè)有絲杠支架,所述絲杠支架與設(shè)在支撐架上的絲杠連接;所述固定架兩端分別設(shè)有導(dǎo)航支架,所述導(dǎo)航支架上設(shè)置的弧形導(dǎo)航限位裝置置于設(shè)在支撐架上的限位裝置的內(nèi)部,所述導(dǎo)航限位裝置端部設(shè)有限位板;所述導(dǎo)航限位裝置為T型構(gòu)件,所述限位裝置包括設(shè)于T型構(gòu)件頂部的下限位裝置,以及設(shè)在T型構(gòu)件一側(cè)邊的側(cè)限位裝置。
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