[實(shí)用新型]一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720464776.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207368942U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡天紅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河北榮森新能源科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02S20/30 | 分類(lèi)號(hào): | H02S20/30;F24S25/70 |
| 代理公司: | 石家莊君聯(lián)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高寶新 |
| 地址: | 050000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 太陽(yáng)能 電池板 調(diào)節(jié) 底盤(pán) | ||
1.一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述底盤(pán)包括置于地面上的圓形軌道底盤(pán),在軌道底盤(pán)上滑動(dòng)固定且安裝太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置的支撐架;所述軌道底盤(pán)的圓內(nèi)和/或圓外的側(cè)面向軌道底盤(pán)內(nèi)部凹陷呈凹槽;所述支撐架通過(guò)設(shè)在支撐架下部至少三套的滑輪組件與軌道底盤(pán)連接,所述滑輪組件包括置于凹槽內(nèi)部的凹槽底輪,置于軌道底盤(pán)上表面上的上滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述軌道底盤(pán)的圓內(nèi)或圓外的側(cè)面向軌道底盤(pán)內(nèi)部凹陷呈凹槽;所述上滑輪在上滑輪遠(yuǎn)離凹槽底輪的一側(cè)的側(cè)邊邊緣設(shè)有徑向向外凸起且卡住軌道底盤(pán)的凸沿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述滑輪組件上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)上滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述支撐架與太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置通過(guò)固定架連接,所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化裝置固定在固定架上,所述固定架樞接在支撐架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述固定架中部設(shè)有絲杠支架,所述絲杠支架與設(shè)在支撐架上的絲杠連接;所述固定架兩端分別設(shè)有導(dǎo)航支架,所述導(dǎo)航支架上設(shè)置的弧形導(dǎo)航限位裝置置于設(shè)在支撐架上的限位裝置的內(nèi)部,所述導(dǎo)航限位裝置端部設(shè)有限位板;所述導(dǎo)航限位裝置為T(mén)型構(gòu)件,所述限位裝置包括設(shè)于T型構(gòu)件頂部的下限位裝置,以及設(shè)在T型構(gòu)件一側(cè)邊的側(cè)限位裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4、5所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述支撐架包括將三個(gè)滑輪組件相互連接的第二橫桿件、第三橫桿件、第四橫桿件;與第二橫桿件兩端端部連接且構(gòu)成矩形框架的第一桿件、第三桿件、第一橫桿件,分別與第一桿件、第三橫桿件端部連接的第四桿件,分別與第三桿件、第四橫桿件端部連接的第二桿件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述支撐架上的絲杠設(shè)置在第四橫桿件上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種太陽(yáng)能電池板可調(diào)節(jié)底盤(pán),其特征在于:所述下限位裝置以及側(cè)限位裝置均為滑輪,其滑輪弧形面與導(dǎo)航限位裝置接觸。
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