[實用新型]一種智能車位鎖硬件電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720464704.3
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207068071U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡文;方金石;趙婭利;陳珊
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市速新信息科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G08C17/02
• 代理公司: 杭州華知專利事務(wù)所33235
• 代理人: 趙梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種智能車位鎖硬件電路。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國家用汽車迅速普及，停車難已成為社會問題，車庫、車位成了稀缺資源，尤其在一些公共商業(yè)區(qū)域，車位難找導(dǎo)致交通堵塞，大大降低了人們的正常出行。在這種情況下，需要對車位狀態(tài)信息進(jìn)行統(tǒng)籌管理、合理分配，引導(dǎo)車主根據(jù)自身情況合理使用車位。然而現(xiàn)有的車位鎖大多智能性不高，功耗大，可靠性不夠高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供全智能、低功耗、高可靠性的一種智能車位鎖硬件電路。

本實用新型采用了以下技術(shù)方案：

本實用新型包括

主控單元，用于數(shù)據(jù)處理和調(diào)度其他各單元的工作；

電源管理單元，用于提供電源；

通信單元，用于接收外部命令和上傳車位鎖狀態(tài)，所述的通信單元包括lora無線模塊；

電機(jī)控制單元，與電機(jī)連接，用于控制所述的電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，所述的電機(jī)用以控制車位鎖的開合狀態(tài)；

電機(jī)保護(hù)單元，用于實時監(jiān)測所述的電機(jī)的電流，預(yù)防所述的電機(jī)的損壞；

電池監(jiān)測單元，用于監(jiān)測所述的電源管理單元的電壓；

車位狀態(tài)監(jiān)測單元，用于檢測車位是否空閑的狀態(tài)；

所述的主控單元，分別與所述的電源管理單元、通信單元、電機(jī)控制單元、電機(jī)保護(hù)單元、電池監(jiān)測單元和車位狀態(tài)監(jiān)測單元相連。

作為優(yōu)選，所述的主控單元包括主控芯片，所述的主控芯片采用STM8S003K3T6C單片機(jī)。

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)控制單元包括兩路連接在所述的主控單元上的控制電路，每一所述的控制電路上設(shè)有繼電器，所述的控制電路分別控制各自的繼電器的導(dǎo)通狀態(tài)，以切換所述的電機(jī)電壓極性狀態(tài)，從而控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的正反轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)保護(hù)單元包括電流取樣比較電路和限位開關(guān)；所述的電流取樣比較電路包括電流取樣模塊，信號放大模塊，電壓比較模塊，所述的電流取樣模塊、信號放大模塊、電壓比較模塊、主控單元依次連接；所述的限位開關(guān)與所述的主控單元連接。

作為優(yōu)選，所述的車位狀態(tài)監(jiān)測單元包括紅外測距電路；所述的車位狀態(tài)監(jiān)測單元通過紅外輸出線和紅外輸入線與所述的主控單元相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型本采用Lora模塊來傳輸數(shù)據(jù)信息，采用主控芯片來處理通信數(shù)據(jù)，輸出控制繼電器，達(dá)到驅(qū)動電機(jī)打開和關(guān)閉的功能。滿足了車位鎖定和解鎖的功能要求。本實用新型的Lora通信模塊做為遠(yuǎn)程控制單元，具有通信距離遠(yuǎn)，功耗低，穩(wěn)定性好等特點，能夠長時間穩(wěn)定運行，及時、便捷地為車主提供車位預(yù)定和停車服務(wù)。有集成度高，攜帶方便的優(yōu)點，能夠全面、及時、便捷、安全地為用戶提供各類器件的開發(fā)平臺，提高智能電網(wǎng)應(yīng)用軟件的開發(fā)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型智能車位鎖電路的模塊框圖。

圖2是圖1所示電路中通信單元模塊連接框圖。

圖3是圖1所示電路中電機(jī)控制單元模塊連接框圖。

圖4是圖1所示電路中電機(jī)保護(hù)單元模塊連接框圖。

圖5是圖1所示電路中電池監(jiān)測單元模塊連接框圖。

圖6是圖1所示電路中車位狀態(tài)監(jiān)測單元模塊連接框圖。

圖7是圖1的電路結(jié)構(gòu)圖。

圖8是圖2所示電路中通信單元電路結(jié)構(gòu)圖。

圖9是圖3所示電路中電機(jī)控制單元電路結(jié)構(gòu)圖。

圖10是圖4所示電路中電機(jī)保護(hù)單元電路結(jié)構(gòu)圖。

圖11是圖5所示電路中電池監(jiān)測單元電路結(jié)構(gòu)圖。

圖12是圖6所示電路中車位狀態(tài)監(jiān)測單元電路結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進(jìn)一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。