[實用新型]一種智能車位鎖硬件電路

有效

• 申請號: 201720464704.3
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207068071U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 蔡文;方金石;趙婭利;陳珊
• 申請（專利權）人: 廣州市速新信息科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G08C17/02
• 代理公司: 杭州華知專利事務所33235
• 代理人: 趙梅

1.一種智能車位鎖硬件電路，其特征在于：包括

電源管理單元，用于提供電源；

通信單元，用于接收外部命令和上傳車位鎖狀態，所述的通信單元包括lora無線模塊；

電機控制單元，與電機連接，用于控制所述的電機的正反轉，所述的電機用以控制車位鎖的開合狀態；

電機保護單元，用于實時監測所述的電機的電流，預防所述的電機的損壞；

電池監測單元，用于監測所述的電源管理單元的電壓；

車位狀態監測單元，用于檢測車位是否空閑的狀態；

主控單元，分別與所述的電源管理單元、通信單元、電機控制單元、電機保護單元、電池監測單元和車位狀態監測單元相連，用于數據處理和調度所述的電源管理單元、通信單元、電機控制單元、電機保護單元、電池監測單元和車位狀態監測單元工作。

2.根據權利要求 1 所述的一種智能車位鎖硬件電路，其特征在于：所述的主控單元包括主控芯片，所述的主控芯片采用STM8S003K3T6C單片機。

3.根據權利要求 1 所述的一種智能車位鎖硬件電路，其特征在于：所述的電機控制單元包括兩路連接在所述的主控單元上的控制電路，每一所述的控制電路上設有繼電器，所述的控制電路分別控制各自的繼電器的導通狀態，以切換所述的電機電壓極性狀態，從而控制電機正反轉的正反轉。

4.根據權利要求1所述的一種智能車位鎖硬件電路，其特征在于：所述的電機保護單元包括電流取樣比較電路和限位開關；所述的電流取樣比較電路包括電流取樣模塊，信號放大模塊，電壓比較模塊，所述的電流取樣模塊、信號放大模塊、電壓比較模塊、主控單元依次連接；所述的限位開關與所述的主控單元連接。

5.根據權利要求1所述的一種智能車位鎖硬件電路，其特征在于：所述的車位狀態監測單元包括紅外測距電路；所述的車位狀態監測單元通過紅外輸出線和紅外輸入線與所述的主控單元相連。