[實(shí)用新型]一種用于輔助車門鉸鏈安裝的定位結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720462007.4 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206732874U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉巍 | 申請(專利權(quán))人: | 劉巍 |
| 主分類號(hào): | B25B11/02 | 分類號(hào): | B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11471 | 代理人: | 趙芳 |
| 地址: | 130000 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 輔助 車門 鉸鏈 安裝 定位 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車裝配工具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于輔助車門鉸鏈安裝的定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在汽車裝配的時(shí)候,需要將車門通過車門鉸鏈安裝在車身上,現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)有用于完成該工作的生產(chǎn)裝配線,該裝配線上設(shè)置有將車門鉸鏈安裝在車身上的結(jié)構(gòu)。但是上述生產(chǎn)裝配線作為一種機(jī)械電子設(shè)備集成體,零部件多,出現(xiàn)故障停機(jī)的情況時(shí)有發(fā)生,為了減下其停機(jī)造成的損失,車裝現(xiàn)場的技術(shù)工作人員在其停機(jī)的時(shí)候會(huì)通過手工裝配車門鉸鏈。
由于車門鉸鏈的安裝位置直接影響到整車車門的質(zhì)量,故當(dāng)工作人員在手工裝配車門鉸鏈的時(shí)候,需要對車門鉸鏈的安裝位置有極高的要求。為了保證安裝位置的“零誤差”,一種能夠?qū)崿F(xiàn)車門鉸鏈精準(zhǔn)定位的用于輔助車門鉸鏈安裝的定位結(jié)構(gòu)亟待出現(xiàn)。
并且該定位結(jié)構(gòu)需要結(jié)構(gòu)簡單、制造方便并且重量適中,以便方便工作人員操控。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種用于輔助車門鉸鏈安裝的定位結(jié)構(gòu),其通過在主體上設(shè)置上鉸鏈夾緊部和下鉸鏈夾緊部,并且在上述主體上設(shè)置定位銷,工作人員在使用的時(shí)候,利用上述上鉸鏈夾緊部夾緊安裝在車門上部的車門鉸鏈,利用上述下鉸鏈夾緊部夾緊安裝在車門下部的車門鉸鏈,并且利用上述定位銷插接在車身上對應(yīng)的定位孔內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,從而解決上述問題,方便工作人員安裝車門鉸鏈,提高工作效率,實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種用于輔助車門鉸鏈安裝的定位結(jié)構(gòu),包括主體、上鉸鏈夾緊部、下鉸鏈夾緊部和定位銷,所述主體右側(cè)壁的上端設(shè)置有所述上鉸鏈夾緊部,所述主體右側(cè)壁的下端設(shè)置有所述下鉸鏈夾緊部,所述定位銷設(shè)置于所述主體右側(cè)壁中部靠上位置。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述定位銷呈方形塊狀,所述定位銷采用可拆卸連接的方式安裝于所述主體右側(cè)壁靠上位置。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述主體的左側(cè)壁上設(shè)置有把手。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述把手包括相互垂直的A桿和B桿,所述B桿的數(shù)量為兩根,所述A桿的兩端均分別設(shè)置有所述B桿;所述把手還包括安裝頭,所述安裝頭設(shè)置于所述B桿的自由端,所述主體的左側(cè)壁上設(shè)置有與所述安裝頭配合鎖緊的把手安裝孔。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述安裝頭上設(shè)置有過孔,所述把手安裝孔為螺紋孔,所述螺紋孔與所述過孔對應(yīng)設(shè)置,螺釘穿過所述過孔并螺接于所述螺紋孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述上鉸鏈夾緊部包括A上夾緊塊和A下夾緊塊,所述A上夾緊塊固定安裝在所述主體上,所述A下夾緊塊上下滑動(dòng)安裝在所述主體上;所述下鉸鏈夾緊部包括B上夾緊塊和B下夾緊塊,所述B下夾緊塊固定安裝在所述主體上,所述B上夾緊塊上下滑動(dòng)安裝在所述主體上。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述A下夾緊塊的上表面和所述B上夾緊塊的下表面均設(shè)置有與車門鉸鏈上的定位孔對應(yīng)的鉸鏈定位銷,所述鉸鏈定位銷的長度小于所述車門鉸鏈上的定位塊的高度。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述A下夾緊塊和B上夾緊塊的左側(cè)壁上均設(shè)置有腰型槽,所述腰型槽底壁的上下兩端端部均設(shè)置有固定螺紋孔,所述主體上設(shè)置有沿左右方向貫穿所述主體的固定過孔,所述固定過孔中穿接有鎖緊螺釘,所述鎖緊螺釘?shù)亩瞬柯萁佑谒龉潭菁y孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述A下夾緊塊和B上夾緊塊上均設(shè)置有定位臺(tái)階。
進(jìn)一步地,為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述定位臺(tái)階包括左右定位臺(tái)階和前后定位臺(tái)階,所述A下夾緊塊的上表面和所述B上夾緊塊的下表面均設(shè)置有所述左右定位臺(tái)階和前后定位臺(tái)階。
本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果:
(1)本實(shí)用新型通過在主體上設(shè)置上鉸鏈夾緊部和下鉸鏈夾緊部,并且在上述主體上設(shè)置定位銷,工作人員在使用的時(shí)候,利用上述上鉸鏈夾緊部夾緊安裝在車門上部的車門鉸鏈,利用上述下鉸鏈夾緊部夾緊安裝在車門下部的車門鉸鏈,并且利用上述定位銷插接在車身上對應(yīng)的定位孔內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,從而解決上述問題,方便工作人員安裝車門鉸鏈,提高工作效率,實(shí)用性強(qiáng);
(2)本實(shí)用新型中的主體上還設(shè)置有把手,并且高把手通過螺釘連接的方式可拆卸連接在上述主體上,從而方便使用者手持本實(shí)用新型進(jìn)行車門鉸鏈的定位以及安裝,實(shí)用性更強(qiáng);
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