[實用新型]電池模組、動力電池以及具有它的電動車輛有效
| 申請號: | 201720461474.5 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206758615U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 馮富春;楊重科;李彥良 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/615 | 分類號: | H01M10/615;H01M10/48;H01M10/655;H01M10/625 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 模組 動力電池 以及 具有 電動 車輛 | ||
1.一種電池模組,其特征在于,包括:
多個電芯;
模組安裝殼體,所述電芯設置在所述模組安裝殼體內;以及
加熱器,所述加熱器包括加熱元件以及傳熱件,所述加熱元件適于對所述傳熱件進行加熱,所述傳熱件至少部分位于所述模組安裝殼體內且與所述電芯的底部和側部相對。
2.根據權利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述傳熱件包括;
底部傳熱板,所述底部傳熱板與所述電芯的底面相對;
側部傳熱板,所述側部傳熱板與所述底部傳熱板連接,所述側部傳熱板與所述電芯的至少一個側面相對,所述加熱元件適于對所述底部傳熱板和所述側部傳熱板中的至少一個進行加熱。
3.根據權利要求2所述的電池模組,其特征在于,所述加熱元件位于所述模組安裝殼體外,所述底部傳熱板伸出所述模組安裝殼體且與所述加熱元件連接。
4.根據權利要求2所述的電池模組,其特征在于,所述多個電芯呈多排多列排布,且排數大于列數,每相鄰兩列電芯之間均設有一個所述側部傳熱板。
5.根據權利要求4所述的電池模組,其特征在于,每相鄰兩排電芯之間也設有一個所述側部傳熱板。
6.根據權利要求2所述的電池模組,其特征在于,所述加熱器上還設有溫度感應元件以及導熱件,所述導熱件設置在所述傳熱件與所述電芯之間。
7.根據權利要求6所述的電池模組,其特征在于,所述導熱件為導熱硅膠,所述導熱硅膠粘貼在所述底部傳熱板的上表面上且與所述電芯相接觸。
8.一種動力電池,其特征在于,包括:
電池箱體;以及
如權利要求1-7中任一項所述的電池模組,所述電池模組固定連接在所述電池箱體內。
9.根據權利要求8所述的動力電池,其特征在于,所述電池模組的傳熱件通過連接梁固定連接在所述電池箱體上。
10.一種電動車輛,其特征在于,包括如權利要求8-9中任一項所述的動力電池。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京新能源汽車股份有限公司,未經北京新能源汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720461474.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





