[實用新型]電池充電控制電路及電動汽車有效
| 申請號： | 201720461354.5 | 申請日： | 2017-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN206759093U | 公開（公告）日： | 2017-12-15 |
| 發明（設計）人： | 張君俠;周健;楊春美;楊重科;李玉軍 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 張潤 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 充電 控制電路 電動汽車 | ||
1.一種電池充電控制電路，其特征在于，包括：第一開關組件、第二開關組件及電源；
所述第一開關組件的控制端與電池電芯的正極連接，所述第一開關組件的一端與所述電池電芯的負極及所述電源的負極連接，所述第一開關組件的另一端與所述第二開關組件的第一輸入端連接；
所述第二開關組件的第二輸入端與所述電源的正極連接；
所述第二開關組件的第一輸出端與所述電池電芯的正極連接，所述第二開關組件的第二輸出端與充電電源連接；
當所述電池電芯電壓大于閾值時，所述第一開關組件導通，所述第二開關組件的輸出端斷開。
2.如權利要求1所述的電池充電控制電路，其特征在于，所述第二開關組件為常閉型繼電器；
所述常閉型繼電器中線圈的一端與所述第一開關組件的另一端連接；
所述常閉型繼電器中線圈的另一端與所述電源連接；
所述常閉型繼電器中的開關器件串接在所述電池電芯的充電回路中。
3.如權利要求1所述的電池充電控制電路，其特征在于，所述第二開關組件為溫度控制開關器件。
4.如權利要求1所述的電池充電控制電路，其特征在于，所述第一開關組件為以下器件中的任意一種：三極管、金屬氧化物半導體場效應管、絕緣柵雙極晶體管。
5.如權利要求1-4任一所述的電池充電控制電路，其特征在于，還包括：串接在所述電源與所述第二開關組件間的限流電阻。
6.如權利要求1-4任一所述的電池充電控制電路，其特征在于，還包括：第一檢測電阻和第二檢測電阻；
所述第一檢測電阻的一端與所述電池電芯的正極連接，所述第一檢測電阻的另一端與所述第二檢測電阻的一端及所述第一開關組件的控制端連接；
所述第二檢測電阻的另一端與所述電池電芯的負極連接。
7.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求1-6任一所述的電池充電控制電路。
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