[實用新型]汽車腳控加減擋和喇叭裝置有效
| 申請號: | 201720459700.6 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208247975U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 劉鐵漢 | 申請(專利權)人: | 劉鐵漢 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 趙曉慧 |
| 地址: | 527423 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制鍵 喇叭裝置 腳控 喇叭控制 控制線 加減 汽車 底板 喇叭控制線 控制裝置 加減速 并聯 本實用新型 擋位控制線 行駛 剎車踏板 事故發生 行駛方向 行駛過程 原車喇叭 左腳控制 變速箱 換擋桿 休息板 左腳踏 檔位 可用 通孔 原車 拐彎 喇叭 駕駛 伸出 輸出 雙手 發動 保證 | ||
1.汽車腳控加減擋和喇叭裝置,其特征在于:在汽車的剎車踏板(7)和左側腳踏休息板(8)之間設有腳控加減擋和喇叭裝置,所述腳控加減擋和喇叭裝置包括控制裝置底板(1)、設置在控制裝置底板(1)右側的箱體(2)、安裝在箱體(2)中的加擋控制鍵(3)、減擋控制鍵(4)以及喇叭控制鍵(5),加擋控制鍵(3)后部連接加擋控制線,減擋控制鍵(4)后部連接減擋控制線,喇叭控制鍵(5)后部連接喇叭控制線,所述控制裝置底板(1)通過三個螺絲(6)固定在左側腳踏休息板(8)的上部,所述加擋控制鍵(3)、減擋控制鍵(4)和喇叭控制鍵(5)的上部從箱體(2)上設有的通孔中伸出,加擋控制線和減擋控制線與原車換擋桿上相應的加減擋位控制線并聯,所述喇叭控制線與原車喇叭控制線并聯。
2.根據權利要求1所述的汽車腳控加減擋和喇叭裝置,其特征在于:所述減擋控制鍵(4)和加擋控制鍵(3)分別設置在箱體(2)的左側的前部下方和后部下方,所述喇叭控制鍵(5)設置在箱體(2)的左側的前部上方。
3.根據權利要求1所述的汽車腳控加減擋和喇叭裝置,其特征在于:所述控制裝置底板(1)長200毫米,寬100毫米。
4.根據權利要求1所述的汽車腳控加減擋和喇叭裝置,其特征在于:所述控制裝置底板(1)沖壓成中間位置(11)向下折15毫米,使得其裝上箱體(2)后,箱體(2)上減擋控制鍵(4)和加擋控制鍵(3)與裝在左側腳踏休息板(8)上部的控制裝置底板(1)在一水平位置上。
5.根據權利要求1所述的汽車腳控加減擋和喇叭裝置,其特征在于:所述箱體(2)長100毫米,寬50毫米,高160毫米。
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