[實用新型]一種新型的汽車用電子節氣門體

有效

• 申請號: 201720457552.4
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207178042U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 馬切羅·西烏托
• 申請（專利權）人: 馬瑞利（中國）有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10;F02D11/10
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，包括：

蓋板，所述蓋板的一端面開有一用于起到安裝的凹槽，所述凹槽的端面的左側安裝有兩電極柱，兩所述電極柱的端部沿所述電極柱的中心線方向各開有一通孔，所述凹槽的端面的的右側安裝有一安裝座；

若干電器接頭，若干所述電器接頭通過注塑的方式固定安裝在所述凹槽的端面上，并且若干所述電器接頭分別位于所述安裝座的側端；

位置傳感器,所述位置傳感器通過熱成型樹脂固定安裝在所述安裝座上；

兩電極，兩所述電極插入兩所述通孔內；

節氣門體基座，所述節氣門體基座包括一節氣門喉口，一節氣門閥片，一轉軸，一直流電機、和一齒輪組；所述節氣門喉口為中空的圓筒結構，所述節氣門喉口的底部部分嵌入所述節氣門體基座，所述節氣門喉口的底部安裝有所述節氣門閥片，所述節氣門閥片為圓盤結構；所述節氣門閥片的直徑上安裝有所述轉軸，所述轉軸位于節氣門基座的內部；所述直流電機安裝在所述節氣門體基座上，兩所述電極與所述直流電機連接；所述直流電機的輸出軸與所述齒輪組的輸入齒傳動連接，所述齒輪組的輸出齒與所述轉軸傳動連接。

2.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述位置傳感器通過熱成型樹脂安裝在所述安裝座上。

3.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述位置傳感器通過熱鉚接安裝在所述安裝座上。

4.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述位置傳感器通過導熱填隙安裝在所述安裝座上。

5.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述節氣門閥片的直徑部位可繞所述轉軸擺動。

6.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述位置傳感器的每一傳感器接頭連接于一所述電器接頭上，每一所述傳感器接頭與一所述電器接頭焊接。

7.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述轉軸與所述直流電機的輸出軸相互平行。

8.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述轉軸的中心線方向正對所述位置傳感器。

9.根據權利要求1所述一種新型的汽車用電子節氣門體，其特征在于，所述蓋板可采用塑料。