[實(shí)用新型]一種無(wú)刷電機(jī)小型化結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720455227.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206908459U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡智武;萬(wàn)鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 科博達(dá)重慶汽車電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K7/116 | 分類號(hào): | H02K7/116 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 401332 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) 小型化 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種無(wú)刷電機(jī)小型化結(jié)構(gòu),包括無(wú)刷電機(jī)的殼體(1),其特征在于,在所述殼體(1)內(nèi)安裝有定子(2),所述定子(2)與電機(jī)(3)連接配合,所述定子(2)為圓盤形狀,在定子(2)的中部設(shè)有第一安裝孔(4),在定子(2)的圓盤上還設(shè)有至少六個(gè)第二安裝孔(5),所述的第二安裝孔(5)沿定子(2)的周向均勻分布;在所述第一安裝孔(4)內(nèi)安裝有第一級(jí)傳動(dòng)軸(6),在其中一個(gè)第二安裝孔(5)內(nèi)安裝有第二級(jí)傳動(dòng)軸(7),所述的第一級(jí)傳動(dòng)軸(6)和第二級(jí)傳動(dòng)軸(7)均穿過(guò)定子(2)后與殼體(1)連接固定;在所述第一級(jí)傳動(dòng)軸(6)上套有第一級(jí)傳動(dòng)齒輪(8),在所述第二級(jí)傳動(dòng)軸(7)上套有第二級(jí)傳動(dòng)齒輪(9),所述的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪(8)與第二級(jí)傳動(dòng)齒輪(9)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)刷電機(jī)小型化結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述定子(2)上相臨的兩個(gè)第二安裝孔(5)之間還設(shè)有兩個(gè)卡槽(10),所述卡槽(10)的開(kāi)口設(shè)于定子(2)的內(nèi)側(cè)面上,所述卡槽(10)的底部寬度大于卡槽(10)的開(kāi)口寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)刷電機(jī)小型化結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的第一級(jí)傳動(dòng)齒輪(8)的直徑為第二級(jí)傳動(dòng)齒輪(9)直徑的1/4。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無(wú)刷電機(jī)小型化結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述殼體(1)上還固定有第三級(jí)傳動(dòng)軸(11),所述的第三級(jí)傳動(dòng)軸(11)設(shè)于殼體(1)的底面并靠近定子(2)。
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H02K 電機(jī)
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H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量,例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
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