[實用新型]一種貨物運輸車

有效

• 申請號: 201720452516.9
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN207360353U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 馬傳鐸;李緒輝;李龍
• 申請（專利權）人: 天津逸群運輸股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種貨物運輸車，包括車架，所述車架下端連接有萬向輪，所述車架和萬向輪之間連接有緩沖機構，所述車架上端焊接有固定板，所述固定板一側貫穿連接有轉軸，所述轉軸中間連接有支撐桿，所述支撐桿一側連接有滾軸，所述支撐桿前端固定連接有把手，所述固定板一端固定連接有與支撐桿相匹配的定位機構，所述支撐桿上端焊接有擋板，所述擋板前端鉸接有護欄，所述護欄和擋板內側均粘貼有防護墊，所述固定板前端連接有坡道，所述坡道中間嵌有相同規格的滾軸，本實用新型結構簡單，易于安裝使用，方便將放置在小車上的貨物卸下，小車移動更為平穩，移動方便，不會產生較大的噪音，減少對周邊環境的影響。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，具體為一種貨物運輸車。

背景技術

貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

現有的貨車在上貨的時候，小批量的貨物多采用小型手推車搬運，但是較重的貨物，需要耗費較大的力氣才能從小車卸下，而且為了提高小車壽命，多為焊接的鋼鐵結構，移動過程中，會產生振動，發出較大的噪音。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨物運輸車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種貨物運輸車，包括車架，所述車架下端連接有萬向輪，所述車架和萬向輪之間連接有緩沖機構，所述車架上端焊接有固定板，所述固定板一側貫穿連接有轉軸，所述轉軸中間連接有支撐桿，所述支撐桿一側連接有滾軸，所述支撐桿前端固定連接有把手，所述固定板一端固定連接有與支撐桿相匹配的定位機構，所述支撐桿上端焊接有擋板，所述擋板前端鉸接有護欄，所述護欄和擋板內側均粘貼有防護墊，所述固定板前端連接有坡道，所述坡道中間嵌有相同規格的滾軸。

優選的，所述緩沖機構包括套筒和導向桿，所述套筒上端固定連接于車架，所述導向桿下端固定連接于萬向輪。

優選的，所述導向桿上端貫穿連接于套筒，所述套筒和導向桿之間設有彈簧。

優選的，所述定位機構包括夾板和夾片，所述夾板下端固定連接于固定板，所述夾片一側設有與把手相匹配的凹槽。

優選的，所述夾片一端鉸接于夾板，所述夾片另一端通過螺栓連接于夾板。

優選的，所述護欄上端設有蓋板，所述蓋板和擋板寬度相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，易于安裝使用，通過增加帶有滾輪的支撐板，方便將放置在小車上的貨物卸下，帶有緩沖機構的萬向輪的設置，可以使得小車移動更為平穩，不會產生較大的噪音，減少對周邊環境的影響，萬向輪移動方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型緩沖機構結構示意圖；

圖3為本實用新型定位機構結構示意圖。

圖中：1車架、2萬向輪、3固定板、4轉軸、5支撐桿、6滾軸、7把手、8定位機構、9擋板、10護欄、11防護墊、12坡道、13緩沖機構、14套筒、15導向桿、16彈簧、17夾板、18夾片、19蓋板。

具體實施方式