[實用新型]平推自卸車貨廂

有效

• 申請號: 201720450956.0
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206781597U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張新;趙衍國;劉穎;張道路
• 申請（專利權）人: 山東宏路重工股份有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 馬俊榮

1.一種平推自卸車貨廂，包括貨廂本體，貨廂本體包括底盤總成(11)，底盤總成(11)的上端分別設置前立柱(5)、中間立柱(4)和后立柱(12)，前立柱(5)和后立柱(12)之間設置邊板總成(10)，前立柱(5)之間設置前邊板總成(3)，后立柱(12)之間設置后廂板總成(15)，其特征在于，前立柱(5)上設置平推油缸(7)，平推油缸(7)的一端設置推板(6)，推板(6)的下端設置滾輪(9)，推板(6)側面通過側導向輪(8)進行定位，推板(6)的兩側設置定位梁(14)，后立柱(12)上設置后廂板啟閉油缸(13)，后廂板啟閉油缸(13)的端部與后廂板總成(15)相連接，底盤總成(11)的一側設置廂鉤啟閉油缸(16)，廂鉤啟閉油缸(16)的端部連接著廂鉤(17)。

2.根據權利要求1所述的平推自卸車貨廂，其特征在于，前立柱(5)上焊接支架連接板(2)，支架連接板(2)上焊接平推支架(1)，平推油缸(7)的前部與平推支架(1)之間用銷軸連接，平推油缸(7)的后部與推板(6)用銷軸連接。

3.根據權利要求1所述的平推自卸車貨廂，其特征在于，后廂板啟閉油缸(13)的前部與后立柱(12)之間用銷軸連接，后廂板啟閉油缸(13)的后部與后廂板總成(15)用銷軸連接。

4.根據權利要求1所述的平推自卸車貨廂，其特征在于，廂鉤啟閉油缸(16)的前部與貨廂底盤之間用銷軸連接，廂鉤啟閉油缸(16)的后部與廂鉤(17)用銷軸相連接。