[實用新型]一種氣囊門總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720448789.6
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206812952U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施君鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: B60R21/215
• 分類號: B60R21/215;B60R21/2165
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司11012
• 代理人: 黃澤雄

1.一種氣囊門總成，包括儀表板本體和氣囊框，其特征在于，還包括位于所述儀表板本體的底面的嵌件注塑膜，所述嵌件注塑膜與所述儀表板本體一體注塑成型，所述儀表板本體上設(shè)有第一弱化線，所述氣囊框上設(shè)有第二弱化線，所述第一弱化線與所述第二弱化線沿豎直方向的投影重合；

點爆時，所述第一弱化線和第二弱化線斷裂，所述氣囊框和所述儀表板本體的翻轉(zhuǎn)部分共同形成氣囊門，所述嵌件注塑膜設(shè)置在所述氣囊門的打開側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊門總成，其特征在于，所述氣囊框包括第二根焊筋和第三根焊筋，所述第二根焊筋位于所述第二弱化線內(nèi)，所述第三根焊筋位于所述第二弱化線外，所述嵌件注塑膜的前邊緣對應(yīng)所述第二根焊筋，后邊緣對應(yīng)所述第三根焊筋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊門總成，其特征在于，所述第二弱化線為U型，所述第二弱化線包括一條底邊和分別位于所述底邊左右兩端的平行邊，所述嵌件注塑膜至少覆蓋所述底邊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊門總成，其特征在于，所述儀表板本體的底面開設(shè)有安裝槽，所述嵌件注塑膜嵌入到所述安裝槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣囊門總成，其特征在于，所述嵌件注塑膜的厚度為0.5mm，所述安裝槽的厚度為0.5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的氣囊門總成，其特征在于，所述嵌件注塑膜為PP膜。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的氣囊門總成，其特征在于，所述儀表板本體由PP+EPDM+T20材料制成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的氣囊門總成，其特征在于，所述氣囊框由TPO材料制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的氣囊門總成，其特征在于，所述氣囊框為柵格結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的氣囊門總成，其特征在于，所述儀表板本體與所述氣囊框通過振動摩擦焊連接。