[實用新型]一種船舶板材變形矯正裝置

有效

• 申請號: 201720448167.3
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206898095U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 鄺北貴;徐曉凱;李國安;黃遠新;關為均;陳慶城;王東
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B21D1/00
• 分類號: B21D1/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司44253
• 代理人: 李東來,胡琴

1.一種船舶板材變形矯正裝置，其特征在于：包括長型管(1)，在長型管(1)側壁上設置有沿長型管(1)長度方向布置的長條形通口(2)，還包括夾在長型管(1)上的U型夾(3)，U型夾(3)的兩側邊分別與長條形通口(2)相對，在U型夾(3)的兩側邊上分別設置有通孔(11)，帶有內螺紋的套筒(4)由與U型夾(3)的其中一側邊上的通孔穿過并伸入到長條形通口(2)內，套筒(4)側壁與U型夾(3)焊接為一體，活節螺栓(5)由U型夾(3)的另一側邊上的通孔穿過并伸入到長型管(1)的長條形通口(2)內，再由套筒(4)旋出，所述套筒(4)的直徑小于長型管(1)的長條形通口(2)的寬度，設置有套筒(4)一側的長型管(1)的兩端分別安裝有強性磁鐵(6)。

2.根據權利要求1所述的一種船舶板材變形矯正裝置，其特征在于：所述長型管(1)包括兩個長條形矩形管，兩矩形管間隔設置，兩矩形管之間的間距即是長條形通口(2)，兩矩形管的兩端分別通過墊板(7)連接固定為一體，在墊板(7)上沿垂直長條形通口（2）的方向上對稱設置有一對強性磁鐵(6)。

3.根據權利要求1所述的一種船舶板材變形矯正裝置，其特征在于：所述U型夾(3)未連接套筒(4)一側的側邊上的通孔孔徑小于連接有套筒(4)一側的側邊上的通孔孔徑。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種船舶板材變形矯正裝置，其特征在于：所述活節螺栓(5)的自由端上連接有可相對活節螺栓(5)轉動的套頭(9)。

5.根據權利要求4所述的一種船舶板材變形矯正裝置，其特征在于：所述活節螺栓(5)背離板材(8)的一端上連接有手柄(10)。