[實用新型]設有貨叉機構校正機構的堆高叉車

有效

• 申請號: 201720447786.0
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206985623U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 潘學明;李能坤
• 申請（專利權）人: 浙江杭力鼎盛機械有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/12
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王曉峰

1.設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：包括叉車本體(100)，叉車本體(100)包括叉車門框，叉車門框包括門框左立柱(111)和門框右立柱(112)；門框左立柱(111)和門框右立柱(112)間設有開口向下的U形叉車門架(120)，叉車門架(120)可滑動地與叉車門框配合，叉車門架(120)包括依次連接的門架左立桿(121)、門架橫梁(122)和門架右立桿(123)；叉車門架(120)內側設有貨叉機構(130)，貨叉機構(130)可滑動地與叉車門架(120)配合；叉車本體(100)還包括一液壓油缸(130)，液壓油缸(130)的活塞桿頂端與門架橫梁(122)連接以用于帶動叉車門架(120)在豎直方向進行滑動；液壓油缸(130)的活塞桿處還貫穿地設有一橫置的滑輪軸(140)，滑輪軸(140)兩端分別可轉動地設有左滑輪(141)和右滑輪(142)；左滑輪(141)處設置一左牽拉索(151)，左牽拉索(151)一端相對叉車本體(100)靜止地設置，左牽拉索(151)另一端與貨叉機構(130)連接；右滑輪(142)處設有一右牽拉索(152)，右牽拉索(152)一端相對叉車本體(100)靜止地設置，右牽拉索(152)另一端與貨叉機構(130)連接；

門架左立桿(121)和門架右立桿(123)的內部均沿長度方向設有開口朝向貨叉機構(130)的T形安裝槽(330)，門架左立桿(121)和門架右立桿(123)與貨叉機構(130)間均設有貨叉機構校正機構(320)；校正機構(320)包括設于T形安裝槽(330)內的基板件(321)，基板件(321)兩端均設有能夠在豎直方向進行轉動的第二滾輪(322)，第二滾輪(322)用于與相應的門架左立桿(121)或門架右立桿(123)近貨叉機構(130)側的內側壁進行滾動配合；貨叉機構(130)與基板件(321)間通過一調節件(323)連接，調節件(323)用于調節基板件(321)與貨叉機構(130)間的間距。

2.根據權利要求1所述的設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：左牽拉索(151)采用鏈條，左滑輪(141)外周相配合地設有鏈齒。

3.根據權利要求1所述的設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：右牽拉索(152)采用鏈條，右滑輪(142)外周相配合地設有鏈齒。

4.根據權利要求1所述的設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：基板件(321)為桿狀，第二滾輪(322)通過軸承設于基板件(321)端部。

5.根據權利要求1所述的設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：基板件(321)為板狀，第二滾輪(322)通過安裝座設于基板件(321)端部。

6.根據權利要求1所述的設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：調節件(323)包括間距調節螺栓(323a)，間距調節螺栓(323a)與基板件(321)螺紋配合，間距調節螺栓(323a)與貨叉機構(130)間隙配合。

7.根據權利要求6所述的設有貨叉機構校正機構的堆高叉車，其特征在于：間距調節螺栓(323a)與基板件(321)固定連接，間距調節螺栓(323a)與貨叉機構(130)間隙配合，貨叉機構(130)內側設有與間距調節螺栓(323a)螺紋配合的間距調節螺母(323b)。