[實用新型]一種堆高叉車

有效

• 申請號: 201720447434.5
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206985633U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 潘學明;李能坤
• 申請（專利權）人: 浙江杭力鼎盛機械有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/14;B66F9/16;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種堆高叉車，其特征在于：包括叉車本體(100)，叉車本體(100)包括叉車門框，叉車門框包括門框左立柱(111)和門框右立柱(112)；門框左立柱(111)和門框右立柱(112)間設有開口向下的U形叉車門架(120)，叉車門架(120)可滑動地與叉車門框配合，叉車門架(120)包括依次連接的門架左立桿(121)、門架橫梁(122)和門架右立桿(123)；叉車門架(120)內側設有貨叉機構(130)，貨叉機構(130)可滑動地與叉車門架(120)配合；叉車本體(100)還包括一液壓油缸(130)，液壓油缸(130)的活塞桿頂端與門架橫梁(122)連接以用于帶動叉車門架(120)在豎直方向進行滑動；液壓油缸(130)的活塞桿處還貫穿地設有一橫置的滑輪軸(140)，滑輪軸(140)兩端分別可轉動地設有左滑輪(141)和右滑輪(142)；左滑輪(141)處設置一左牽拉索(151)，左牽拉索(151)一端相對叉車本體(100)靜止地設置，左牽拉索(151)另一端與貨叉機構(130)連接；右滑輪(142)處設有一右牽拉索(152)，右牽拉索(152)一端相對叉車本體(100)靜止地設置，右牽拉索(152)另一端與貨叉機構(130)連接；

貨叉機構(130)包括用于與叉車門架(120)滑動配合的貨叉安裝板(131)，貨叉安裝板(131)上部設有一橫置的貨叉安裝桿(132)，貨叉安裝桿(132)處設有貨叉(133)，貨叉(133)與貨叉安裝桿(132)可滑動、可轉動地配合；貨叉安裝桿(132)包括相互垂直設置的安裝部(133a)和載貨部(133b)，安裝部(133a)背面設有貨叉調節螺孔(210)，貨叉調節螺孔(210)內螺紋連接一貨叉調節螺桿(220)，貨叉調節螺桿(220)外端連接一用于抵壓貨叉安裝板(131)的貨叉調節盤(230)；

門框左立柱(111)和門框右立柱(112)的橫截面均呈C形且開口朝向叉車門架(120)，門框左立柱(111)和門框右立柱(112)內均設有門架調節機構(310)；門架調節機構(310)包括基座板(311)，基座板(311)朝向叉車門架(120)的一側設有滾輪安裝架(312)，滾輪安裝架(312)處通過一滾輪軸(313)設置一能夠在豎直方向進行轉動的第一滾輪(314)，第一滾輪(314)用于與叉車門架(120)滾動配合；滾輪安裝架(312)背向叉車門架(120)的一側與一連接螺桿(315)的一端固接，連接螺桿(315)伸出對應的門框左立柱(111)或門框右立柱(112)后與一連接螺母(316)連接，門框左立柱(111)或門框右立柱(112)對應相應的基座板(311)處還設有調節螺栓(317)；

門架左立桿(121)和門架右立桿(123)的內部均沿長度方向設有開口朝向貨叉機構(130)的T形安裝槽(330)，門架左立桿(121)和門架右立桿(123)與貨叉機構(130)間均設有貨叉機構校正機構(320)；校正機構(320)包括設于T形安裝槽(330)內的基板件(321)，基板件(321)兩端均設有能夠在豎直方向進行轉動的第二滾輪(322)，第二滾輪(322)用于與相應的門架左立桿(121)或門架右立桿(123)近貨叉機構(130)側的內側壁進行滾動配合；貨叉機構(130)與基板件(321)間通過一調節件(323)連接，調節件(323)用于調節基板件(321)與貨叉機構(130)間的間距。

2.根據權利要求1所述的一種堆高叉車，其特征在于：左牽拉索(151)采用鏈條，左滑輪(141)外周相配合地設有鏈齒。

3.根據權利要求1所述的一種堆高叉車，其特征在于：右牽拉索(152)采用鏈條，右滑輪(142)外周相配合地設有鏈齒。