[實用新型]氣門油封壓裝設備

有效

• 申請號: 201720444029.8
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN206825326U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 蔣恩杰;李雙清;王瑞平
• 申請（專利權）人: 貴陽吉利發動機有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種氣門油封壓裝設備，用于將氣門油封(21)壓裝至氣門導管(31)的端部上，其特征在于，所述氣門油封壓裝設備包括支架(11)、手柄(12)、鏈接板(13)、導柱(14)和導向筒(15)，所述支架(11)固定于所述導向筒(15)上，所述導向筒(15)內形成中空的導向通道(152)，所述導柱(14)從所述導向筒(15)的頂部插入所述導向筒(15)內，所述導柱(14)的下端位于所述導向通道(152)內，所述導柱(14)的上端位于所述導向通道(152)外，所述導向筒(15)的底部開口，所述鏈接板(13)的一端與所述導柱(14)的上端鉸接，所述鏈接板(13)的另一端與所述手柄(12)端部的第一點鉸接，所述支架(11)與所述手柄(12)端部的第二點鉸接，通過操作所述手柄(12)帶動所述導柱(14)在所述導向筒(15)內沿所述導向通道(152)向下移動以將所述氣門油封(21)壓裝至所述氣門導管(31)的端部上。

2.如權利要求1所述的氣門油封壓裝設備，其特征在于，所述導柱(14)在所述導向筒(15)內的下止點位置就是所述氣門油封(21)壓裝到位的位置。

3.如權利要求1所述的氣門油封壓裝設備，其特征在于，所述手柄(12)包括鉸接段(121)和握持段(122)，所述鉸接段(121)和所述握持段(122)連接成L形，所述鏈接板(13)與所述手柄(12)鉸接的第一點和所述支架(11)與所述手柄(12)鉸接的第二點位于所述鉸接段(121)。

4.如權利要求1所述的氣門油封壓裝設備，其特征在于，所述鏈接板(13)的數量為兩個，兩個所述鏈接板(13)對稱分布在所述手柄(12)和所述導柱(14)的兩側。

5.如權利要求1所述的氣門油封壓裝設備，其特征在于，所述導柱(14)的下端凸出設有插入部(143)，在將所述氣門油封(21)壓裝至所述氣門導管(31)的端部上時，所述插入部(143)插入到所述氣門油封(21)和所述氣門導管(31)中。

6.如權利要求1所述的氣門油封壓裝設備，其特征在于，所述導向筒(15)的底部形成有定位孔(151)，所述氣門導管(31)設置在缸蓋(41)上，所述缸蓋(41)形成有缸蓋凸臺(411)，在將所述氣門油封(21)壓裝至所述氣門導管(31)的端部上時，所述缸蓋凸臺(411)收容并定位在所述定位孔(151)中。

7.如權利要求6所述的氣門油封壓裝設備，其特征在于，所述缸蓋(41)環繞所述缸蓋凸臺(411)設有環槽，在將所述氣門油封(21)壓裝至所述氣門導管(31)的端部上時，所述導向筒(15)的底緣插入并定位在所述環槽中。