[實用新型]一種汽車空調出風口撥鈕操作力測量裝置

有效

• 申請號: 201720443567.5
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN206818344U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 肖忠;孫江;胡少波;張瑜
• 申請（專利權）人: 寧波邦盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01L5/22
• 分類號: G01L5/22;B25B11/00;F16H25/20
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)33226
• 代理人: 謝瀟

技術領域

本實用新型涉及一種測力裝置，具體是一種汽車空調出風口撥鈕操作力測量裝置。

背景技術

汽車空調出風口是一種汽車內飾件，包括左出風口和右出風口，通常安裝于儀表板上，用于實現空調出風風量和風向的調節。汽車空調出風口的調節操作，有撥輪和撥鈕操作之分。汽車空調出風口在出廠前必須經過一系列的檢測，檢測項目包括出風口的出風量、壽命以及撥輪和撥鈕的操作力等，檢驗合格后才能出廠使用。傳統的撥輪或撥鈕操作力的檢測，通常將出風口固定在仿裝車坐標系的儀表板上，采用人工手持測力計的方法進行測量，測量精度低，穩定性不高、勞動強度大，費時費力，檢測效率低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種汽車空調出風口撥鈕操作力測量裝置，該測量裝置可實現對汽車空調出風口撥鈕操作力的自動、快速、精確測量，有利于大幅降低工人勞動強度，提高測量效率。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車空調出風口撥鈕操作力測量裝置，包括箱體、第一撥塊、第二撥塊、第一測力傳感器、第二測力傳感器和力值顯示器，所述的第一撥塊用于左右撥動汽車空調出風口撥鈕，所述的第一撥塊分別與第一水平驅動機構和第一豎直驅動機構相連，所述的第一測力傳感器安裝在所述的第一水平驅動機構的輸出端，所述的第一水平驅動機構用于驅動所述的第一撥塊水平左右移動，所述的第一豎直驅動機構用于驅動所述的第一撥塊豎直上下移動，所述的第二撥塊用于前后撥動汽車空調出風口撥鈕，所述的第二撥塊分別與第二水平驅動機構、第二豎直驅動機構和擺動驅動機構相連，所述的第二測力傳感器安裝在所述的擺動驅動機構的輸出端，所述的第二水平驅動機構用于驅動所述的第二撥塊水平左右移動，所述的第二豎直驅動機構用于驅動所述的第二撥塊豎直上下移動，所述的擺動驅動機構用于驅動所述的第二撥塊前后擺動，所述的第一測力傳感器和所述的第二測力傳感器分別與所述的力值顯示器電連接，所述的力值顯示器安裝在所述的箱體上，所述的箱體上設置有工作臺面，所述的工作臺面位于所述的第一撥塊和所述的第二撥塊的下方。

使用時，將待測汽車空調出風口固定在工作臺面上，使撥鈕朝上，通過第一水平驅動機構驅動第一撥塊水平左右移動，調整第一撥塊的水平位置，使第一撥塊正對汽車空調出風口撥鈕，之后，通過第一豎直驅動機構驅動第一撥塊豎直上下移動至第一撥塊與汽車空調出風口撥鈕接觸，此時，第一電機工作，帶動第一撥塊左右移動，模擬實際使用中水平撥動撥鈕的動作，同時由第一測力傳感器測量得出左右撥動撥鈕所需操作力大小，并在力值顯示器上進行顯示。同樣地，通過第二水平驅動機構驅動第二撥塊水平左右移動，調整第二撥塊的水平位置，使第二撥塊正對汽車空調出風口撥鈕，之后，通過第二豎直驅動機構驅動第二撥塊豎直上下移動至第二撥塊與汽車空調出風口撥鈕接觸，此時，擺動驅動機構工作，帶動第二撥塊前后擺動，模擬實際使用中上下撥動撥鈕的動作，同時由第二測力傳感器測量得出上下撥動撥鈕所需操作力大小，并在力值顯示器上進行顯示。

所述的第一水平驅動機構包括第一電機、第一滑座、第一水平導軌、第一絲母和第一絲桿，所述的第一滑座可滑動地安裝在所述的第一水平導軌上，所述的第一滑座固定在所述的第一絲母上，所述的第一絲母安裝在所述的第一絲桿上，所述的第一絲桿與所述的第一電機的輸出軸相連，所述的第一撥塊固定在所述的第一滑座上，所述的第一電機橫向安裝在所述的第一水平導軌上，所述的第一測力傳感器安裝在所述的第一電機的輸出軸上，所述的第一水平導軌橫跨安裝在所述的箱體的兩側；所述的第一豎直驅動機構包括第二電機、第一滑塊、第二滑塊、第一豎直導軌、第二豎直導軌、第二絲母和第二絲桿，所述的第一水平導軌的兩端分別固定在所述的第一滑塊和所述的第二滑塊上，所述的第一滑塊安裝在所述的第一豎直導軌上，所述的第二滑塊安裝在所述的第二豎直導軌上，所述的第一豎直導軌和所述的第二豎直導軌分別直立安裝在所述的箱體的兩側，所述的第一滑塊固定在所述的第二絲母上，所述的第二絲母安裝在所述的第二絲桿上，所述的第二絲桿與所述的第二電機的輸出軸相連，所述的第二電機直立安裝在所述的箱體的側壁上。