[實用新型]一種車用行李架鉸鏈結構

有效

• 申請號: 201720443435.2
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN206957422U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 鮑眾喜
• 申請（專利權）人: 寧波丞展汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用行李架鉸鏈結構，包括固定座(1)和轉動座(2)，所述固定座(1)和轉動座(2)之間通過連桿組件(3)連接，其特征在于，所述連桿組件(3)包括第一左連桿(311)以及與第一左連桿(311)連接的第二左連桿(331)，所述連桿組件(3)還包括第一右連桿(321)以及與第一右連桿(321)連接的第二右連桿(341)，所述第二右連桿(341)通過第一轉動點(342)連接在轉動座(2)上，所述第一左連桿(311)包括與固定座(1)連接的第一弧形部(313)和與第一右連桿(321)連接的第二弧形部(314)，所述第一弧形部(313)和第二弧形部(314)上分別設置有避讓第一轉動點(342)的第一凹陷部(315)和第二凹陷部(316)。

2.根據權利要求1所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述第一左連桿(311)和第二左連桿(331)通過第五轉動點(351)連接，所述第一右連桿(321)和第二右連桿(341)通過第六轉動點(361)連接，所述第一左連桿(311)和第二右連桿(341)之間還設置有第七轉動點(371),所述第七轉動點(371)設置在第一弧形部(313)上。

3.根據權利要求2所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述第一弧形部(313)的弧度大于第二弧形部(314)且直徑小于第二弧形部(314)。

4.根據權利要求3所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述第一左連桿(311)通過第三轉動點(312)轉動連接在固定座(1)上，所述第一右連桿(321)上設置有供第三轉動點(312)卡接的第一卡接槽(323)。

5.根據權利要求3所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述轉動座(2)上開設有供第五轉動點(351)卡接的第二卡接槽(211)。

6.根據權利要求5所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述轉動座(2)上開設有與第五轉動點(351)對稱設置的第三卡接槽(212)。

7.根據權利要求1所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述固定座(1)包括供第一左連桿(311)和第一右連桿(321)連接的第一連接片(11)和與第一連接片(11)一體成型的第一安裝片(12)，所述轉動座(2)包括供第二左連桿(331)和第二右連桿(341)連接的第二連接片(21)和與第二連接片(21)一體成型的第二安裝片(22)。

8.根據權利要求7所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述第一安裝片(12)和第二安裝片(22)上均開設有若干安裝孔(4)，所述安裝孔(4)為長條孔。

9.根據權利要求2所述的一種車用行李架鉸鏈結構，其特征在于，所述第二右連桿(341)的截面呈中部膨脹的橄欖形，所述第七轉動點(371)設置在第二右連桿(341)的正中位置。