[實用新型]一種用于飛機低能見度著落的引導裝置

有效

• 申請號: 201720433795.4
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206750171U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 張軼
• 申請（專利權）人: 四川大學
• 主分類號: B64F1/20
• 分類號: B64F1/20
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 楊春

技術領域

本實用新型涉及一種引導裝置，尤其涉及一種用于飛機低能見度著落的引導裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，人們在外出旅行、出差時，為了節省時間，通常會選擇乘坐飛機，但是飛機在飛至目的地時，有時可能會出現大霧導致能見度非常低，從而影響飛機的正常著落，一方面耽誤乘客的出行，另一方面會使影響乘客出行的心情，但是大霧的天氣只是偶爾出現，若一直使引導燈工作則會浪費電，同時若突然使用引導燈，發現引導燈損壞，則會來不及更換，起不到引導飛機的作用；為此，我們提出一種用于飛機低能見度著落的引導裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于飛機低能見度著落的引導裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于飛機低能見度著落的引導裝置，包括底座，所述底座的上側壁豎直設有兩個相互平行設置的支架，且兩個支架之間連接有固定桿，所述固定桿的外側套設有環形殼體，且環形殼體中設有環形安裝座，所述環形安裝座的外壁設有環形轉槽，且環形殼體與環形轉槽轉動連接，所述固定桿為中空結構，且固定桿中轉動連接有轉軸，所述轉軸的一端貫穿支架的側壁并連接有轉鈕，所述轉軸通過連接桿與環形安裝座的內壁固定連接，且連接桿貫穿固定桿設置，所述環形安裝座的外壁設有多個安裝槽，且安裝槽中通過橫向設置的固定板連接有引導燈，所述環形殼體的側壁設有與安裝槽匹配的通孔，所述固定桿的外壁設有開口朝向環形安裝座內壁的凹槽，且凹槽的底部通過第一彈簧連接有弧形凸塊，所述環形安裝座的內壁設有數量與安裝槽對應的弧形凹槽，且弧形凹槽凹槽連通并與弧形凸塊匹配設置，所述弧形凹槽中滑動連接有滑板，且滑板靠近引導燈的一側側壁設有與引導燈開關觸片匹配的銅觸片，所述滑板靠近引導燈的一側側壁還設有第二彈簧，且第二彈簧與固定板的側壁相抵，所述環形安裝座和滑板均為中空結構，且環形安裝座和滑板中設有與銅觸片連通的導線，所述導線遠離銅觸片的一端連接有供電裝置。

優選地，所述環形殼體為中空結構，且環形殼體中轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上套設有與其匹配的螺母，且螺母連接有卡桿，所述卡桿貫穿環形殼體的側壁設置，所述環形安裝座的外壁環繞設有多個與卡桿匹配的卡槽。

優選地，所述第一彈簧的彈性程度大于第二彈簧的彈性程度。

優選地，每個所述卡槽的內壁均設有防滑紋。

本實用新型結構簡單，操作方便，當出現大霧時，通過設置引導燈來對飛機著落進行引導，從而方便飛機在能見度低是能安全著落；若在正常天氣下，可以轉動轉軸并通過連接桿帶動環形安裝座轉動，使弧形凸塊與弧形凹槽發生相對轉動，從而使弧形凸塊壓縮第一彈簧并從弧形凹槽中移出，此時滑板在第二彈簧的作用下，帶動銅觸片與引導燈的開關觸片分離，從而使引導燈關閉不工作，節省電能，通過還可以通過轉動環形殼體，使通孔遠離安裝槽的開口，從而使環形殼體對引導燈進行保護，防止引導燈在外力的作用下損壞，當環形安裝座上其中一個引導燈損壞時，可以轉動環形安裝座，使其他備用的引導燈所對應的安裝槽與凹槽對應，從而使弧形凸塊將銅觸片推至與引導燈的開關觸片相抵，從而使引導燈正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于飛機低能見度著落的引導裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于飛機低能見度著落的引導裝置中轉軸與固定桿、環形安裝座、環形殼體連接關系的側面結構剖視圖。

圖中：1底座、2支架、3固定桿、4轉軸、5轉鈕、6環形殼體、7環形安裝座、8通孔、9連接桿、10凹槽、11第一彈簧、12弧形凸塊、13安裝槽、14引導燈、15固定板、16弧形凹槽、17滑板、18銅觸片、19第二彈簧、20螺紋桿、21螺母、22卡桿、23卡槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。