[實用新型]一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720432365.0 | 申請日： | 2017-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN206647674U | 公開（公告）日： | 2017-11-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 蔣亨雷;杜文斌;蔣廣煜;王愛萍 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江峻和橡膠科技有限公司 |
| 主分類號： | F16L43/02 | 分類號： | F16L43/02;F16L33/02 |
| 代理公司： | 寧波市天晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33219 | 代理人： | 張文忠 |
| 地址： | 315400 浙江省寧波市余姚市遠*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 渦輪 增壓 汽車 水冷 系統(tǒng) 連接 管路 | ||
1.一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路，包括熱端連接管(1)和冷端連接管(2)，其特征是：所述的熱端連接管(1)由熱端橡膠軟管(11)和金屬硬管(12)連接而成，所述的熱端橡膠軟管(11)包括熱端內(nèi)管橡膠層(11a)、熱端纖維線增強層(11b)和熱端外管橡膠層(11c)，所述的金屬硬管(12)內(nèi)設置有金屬降噪器,所述的金屬硬管(12)上在同一截面圓周上設置有溫度傳感器(31)和壓力傳感器(32)，所述的壓力傳感器(32)固定于傳感器座(32a)上，所述的傳感器座(32a)與所述金屬硬管(12)的外壁緊貼固定；所述的冷端連接管(2)由冷端橡膠軟管(21)和塑料管(22)連接而成，所述的塑料管(22)上設置有固定座(23)，該固定座(23)上對稱設置有固定螺栓(23a)，所述的冷端橡膠軟管(21)包括冷端內(nèi)管橡膠層(21a)、冷端纖維線增強層(21b)和冷端外管橡膠層(21c)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路，其特征是：所述的橡膠軟管(11)和金屬硬管(12)通過金屬卡箍(4)相固定，所述的金屬卡箍(4)包括調(diào)節(jié)扣(41)和卡環(huán)(42)，所述的卡環(huán)(42)表面設置有與所述調(diào)節(jié)扣(41)相適配的扣齒(42a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路，其特征是：所述的金屬硬管(12)上設置有固定支架(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路，其特征是：所述的熱端纖維線增強層(11b)為芳綸線層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路，其特征是：所述的冷端纖維線增強層(21b)為聚酯線層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種渦輪增壓汽車水冷系統(tǒng)的連接管路，其特征是：所述的熱端橡膠軟管(11)的端部設置有卡扣連接座(6)。
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