[實用新型]插電式混合動力汽車轉速同步控制系統有效

申請號：	201720431230.2	申請日：	2017-04-21
公開（公告）號：	CN207594721U	公開（公告）日：	2018-07-10
發明（設計）人：	劉吉順;王守軍;李振文;張迪	申請（專利權）人：	四川阿爾特新能源汽車有限公司
主分類號：	B60K6/36	分類號：	B60K6/36;B60K6/387
代理公司：	北京眾元弘策知識產權代理事務所(普通合伙) 11462	代理人：	孫東風
地址：	610100 四川省成都市經濟技術***	國省代碼：	四川;51
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	電磁離合器轉速同步控制系統插電式混合動力汽車混合動力汽車本實用新型離合器閉合車軸驅動電機發動機發動機管理系統發動機輸出端離合器控制器電機控制器整車控制器并聯驅動電動汽車駕駛模式驅動車輪平順性輸出端小轉速發電機減小整車磨損
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【權利要求書】：

1.一種插電式混合動力汽車轉速同步控制系統，其特征在于：包括整車控制器、發動機、發動機管理系統、驅動電機、發電機、電機控制器、電磁離合器、離合器控制器、車軸以及設置在車軸兩端的一對驅動車輪；所述驅動電機和發電機與所述電機控制器連接，所述電磁離合器與所述離合器控制器連接，所述發動機與發動機管理系統連接，所述電機控制器、離合器控制器和發動機管理系統均與所述整車控制器連接；所述驅動電機的轉軸與驅動電機輸出端連接，所述發電機的轉軸與發電機輸出端連接，所述發動機的轉軸與發動機輸出端連接，所述發電機輸出端與所述發動機輸出端嚙合，所述電磁離合器設置在所述發動機輸出端與所述驅動電機輸出端之間；所述驅動電機輸出端與車軸驅動部連接。

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