[實用新型]一種移動稱重裝置

有效

• 申請號: 201720426392.7
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206876282U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 楊榮仲;周會;羅亞偉;李楊瑞;唐仕云;周忠鳳;鄧宇馳;黃海榮;雷敬超
• 申請（專利權）人: 廣西壯族自治區農業科學院甘蔗研究所
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;B60P5/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種移動稱重裝置，包括車輛底盤、車廂、稱重機構，所述稱重機構包括稱重傳感器、稱重儀表，所述稱重傳感器設置在車輛底盤和車廂之間，并通過接線盒和導線連接稱重儀表，其特征在于：還包括減震穩定裝置，所述減震穩定裝置上部連接車廂，下部連接稱重傳感器；所述減震穩定裝置包括承載件、彈性墊塊、承載壓頭，所述承載件由承載板和豎直固定設置在承載板上的安裝螺桿組成；所述承載壓頭為設有承載帽沿的軸套，軸套的通孔跟安裝螺桿相匹配；安裝時，所述承載板上部與車廂相連，承載件的安裝螺桿穿過承載壓頭的軸套通孔及承載帽沿，并與稱重傳感器固定連接，所述承載壓頭一端連接承載板，設有承載帽沿的另一端連接稱重傳感器，所述彈性墊塊設置在承載板與承載帽沿之間。

2.如權利要求1所述的一種移動稱重裝置，其特征在于：所述車廂下部還設有壓板，所述壓板外形與承載板相匹配。

3.如權利要求1所述的一種移動稱重裝置，其特征在于：所述稱重傳感器通過導線以并聯的方式連接稱重儀表的傳感器接口。

4.如權利要求1所述的一種移動稱重裝置，其特征在于：所述稱重傳感器數量為四個，分別設于車廂與車輛底盤相連接部位的車架前后兩邊。

5.如權利要求1所述的一種移動稱重裝置，其特征在于：所述承載件的安裝螺桿通過預埋的方式，焊接在承載板上。

6.如權利要求5所述的一種移動稱重裝置，其特征在于：每塊承載件上預埋2根以上的安裝螺桿。

7.如權利要求1所述的一種移動稱重裝置，其特征在于：所述車輛底盤為自卸車底盤。