[實(shí)用新型]一種合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720426072.1
• 申請(qǐng)日: 2017-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN206766084U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王林挺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省挺輝鋼管有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 合肥順超知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 童強(qiáng)

1.一種合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置，包括車體、推手和車腿，所述車腿設(shè)置在所述車體的底部，所述推手設(shè)置在所述車體的前側(cè)面；其特征在于：包括減震部分、固定部分和可拆卸擋板部分，所述減震部分包括減震彈簧、護(hù)板和緩沖圈，所述減震彈簧一端通過所述車腿與所述車體底部頂角位置相連，另外一端通過所述車腿設(shè)置在萬(wàn)向滾輪上，所述護(hù)板一端通過固定圈固定在所述減震彈簧下部的車腿上，另外一端與所述緩沖圈固定相連，所述護(hù)板以所述車腿中心為圓心圓形分布在所述減震彈簧上部的車腿周圍，所述固定部分包括固定孔、滑槽和固定板，所述滑槽開設(shè)在所述車體內(nèi)壁的前后面上，所述固定孔開設(shè)在所述滑槽縱向中心軸上，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑板，所述固定板的前后兩端分別連接前后側(cè)面滑槽內(nèi)的滑板，所述滑板上設(shè)有固定孔，所述滑板通過插銷和固定孔固定在所述滑槽內(nèi)，所述車體的左右側(cè)面均為通槽，所述可拆卸擋板部分設(shè)置在所述車體內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：所述可拆卸擋板部分包括擋板和卡槽，所述擋板的高度可調(diào)節(jié)是伸縮板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：所述卡槽橫向設(shè)置在所述車體的底部側(cè)面和左右側(cè)邊上，所述卡槽之間的距離相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：所述擋板滑動(dòng)卡接在所述卡槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：所述緩沖圈的頂部設(shè)有緩沖橡膠，所述緩沖圈的直徑大于所述車腿的直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合金鋼板用多功能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于：所述緩沖圈距離所述車體底部的距離小于所述減震彈簧的最大伸縮長(zhǎng)度，所述減震彈簧上部的支撐腿可在所述護(hù)板和緩沖圈內(nèi)滑動(dòng)。