[實(shí)用新型]用于機(jī)械臂中的氣缸驅(qū)動掛鉤裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720425190.0 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN206899242U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏文斌 | 申請(專利權(quán))人: | 上海科偉達(dá)超聲波科技有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/14 | 分類號: | B25J9/14 |
| 代理公司: | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司31203 | 代理人: | 顧雯 |
| 地址: | 201109 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 機(jī)械 中的 氣缸 驅(qū)動 掛鉤 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種掛鉤裝置,具體涉及用于機(jī)械臂中的氣缸驅(qū)動掛鉤裝置。
背景技術(shù)
目前市場上用于機(jī)械臂中的的掛鉤裝置均為電機(jī)驅(qū)動聯(lián)動裝置直進(jìn)直出,或氣缸驅(qū)動聯(lián)動裝置直進(jìn)直出。容易產(chǎn)生失效動作。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供用于機(jī)械臂中的氣缸驅(qū)動掛鉤裝置,采用連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退鉤,避免直進(jìn)直出的失效,減小了使用能耗,且動作穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:用于機(jī)械臂中的氣缸驅(qū)動掛鉤裝置,包括固定架,所述固定架為倒U形結(jié)構(gòu),倒U形結(jié)構(gòu)中心部位固定有驅(qū)動氣缸的固定端,驅(qū)動氣缸的伸縮桿豎直向上,伸縮桿端部固定連接水平驅(qū)動桿中心部位;
所述倒U形結(jié)構(gòu)兩側(cè)臂端部可旋轉(zhuǎn)式連接L形掛鉤機(jī)構(gòu)的拐角處,L形掛鉤機(jī)構(gòu)的兩臂分別為掛鉤和連桿,掛鉤向下,連桿水平放置,連桿遠(yuǎn)離L形掛鉤機(jī)構(gòu)拐角處的一端開設(shè)有水平條形限位槽;
所述水平驅(qū)動桿兩端分別連接一根豎直放置的限位導(dǎo)向桿一端,限位導(dǎo)向桿另一端采用活動銷可滑動式連接水平條形限位槽。
進(jìn)一步的,所述限位導(dǎo)向桿穿過固定架,一端與水平驅(qū)動桿連接,一端與水平條形限位槽連接。利用固定架對限位導(dǎo)向桿的中段實(shí)行滑動式限位和支撐,使得限位導(dǎo)向桿上下移動更穩(wěn)定。
進(jìn)一步的,所述限位導(dǎo)向桿穿過固定架的貫穿孔中設(shè)置有限位滑塊,所述限位滑塊中心開孔,限位導(dǎo)向桿自限位滑塊的中心孔中貫穿。利用限位滑塊對限位導(dǎo)向桿的中段實(shí)行滑動式限位和支撐,保證限位導(dǎo)向桿上下移動穩(wěn)定的同時,還能防止磨損固定架。
進(jìn)一步的,所述限位滑塊通過螺絲固定于固定架的貫穿孔中。拆卸更換方便。
本實(shí)用新型的有益效果是:啟動驅(qū)動氣缸,驅(qū)動氣缸的伸縮桿伸縮帶動水平驅(qū)動桿上下移動,水平驅(qū)動桿帶動限位導(dǎo)向桿上下移動,限位導(dǎo)向桿端部在水平條形限位槽內(nèi)來回移動,從而帶動連桿上下擺動,進(jìn)而帶動掛鉤左右擺動。采用連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退鉤,避免直進(jìn)直出的失效,減小了使用能耗,且動作穩(wěn)定。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1為驅(qū)動氣缸,2為水平驅(qū)動桿,3為限位導(dǎo)向桿,4為限位滑塊,5為固定架,6為連桿,7為水平條形限位槽,8為掛鉤。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,用于機(jī)械臂中的氣缸驅(qū)動掛鉤裝置,其特征在于:包括固定架5,固定架5為倒U形結(jié)構(gòu),倒U形結(jié)構(gòu)中心部位固定有驅(qū)動氣缸1的固定端,驅(qū)動氣缸1的伸縮桿豎直向上,伸縮桿端部固定連接水平驅(qū)動桿2中心部位。
倒U形結(jié)構(gòu)兩側(cè)臂端部可旋轉(zhuǎn)式連接L形掛鉤機(jī)構(gòu)的拐角處,L形掛鉤機(jī)構(gòu)的兩臂分別為掛鉤8和連桿6,掛鉤8向下,連桿6水平放置,連桿6遠(yuǎn)離L形掛鉤機(jī)構(gòu)拐角處的一端開設(shè)有水平條形限位槽7。
水平驅(qū)動桿2兩端分別連接一根豎直放置的限位導(dǎo)向桿3一端,限位導(dǎo)向桿3另一端采用活動銷可滑動式連接水平條形限位槽7。
工作時,啟動驅(qū)動氣缸,驅(qū)動氣缸的伸縮桿伸縮帶動水平驅(qū)動桿上下移動,水平驅(qū)動桿帶動限位導(dǎo)向桿上下移動,限位導(dǎo)向桿端部在水平條形限位槽內(nèi)來回移動,從而帶動連桿上下擺動,進(jìn)而帶動掛鉤左右擺動。如圖1所示,圖中實(shí)線部分為驅(qū)動氣缸的伸縮桿回收,掛鉤進(jìn)鉤時的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中虛線部分為驅(qū)動氣缸的伸縮桿拉伸,掛鉤退鉤時的結(jié)構(gòu)示意圖。
為了使限位導(dǎo)向桿上下移動更穩(wěn)定,將限位導(dǎo)向桿3穿過固定架5,一端與水平驅(qū)動桿2連接,一端與水平條形限位槽7連接。從而利用固定架對限位導(dǎo)向桿的中段實(shí)行滑動式限位和支撐。
限位導(dǎo)向桿在固定架中上下移動時,不可避免的會有些微的磨損,而固定架更換代價太高,因而在限位導(dǎo)向桿3穿過固定架5的貫穿孔中設(shè)置有限位滑塊4,限位滑塊4中心開孔,限位導(dǎo)向桿3自限位滑塊4的中心孔中貫穿。利用限位滑塊對限位導(dǎo)向桿的中段實(shí)行滑動式限位和支撐,保證限位導(dǎo)向桿上下移動穩(wěn)定的同時,還能防止磨損固定架。
同時,限位滑塊4通過螺絲固定于固定架5的貫穿孔中。拆卸更換方便。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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