[實用新型]用于飛機快速維護的移動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720422103.6
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206782109U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董小平;董曉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 寶雞家和鈦業(yè)有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

1.用于飛機快速維護的移動車，其特征在于：具有維護車框架(1)，所述維護車框架(1)包括下框體(3)和對飛機液壓系統(tǒng)進行檢測、維護、補油以及對飛機控制系統(tǒng)進行檢測維護的上框體(2)，所述上框體(2)下端面與下框體(3)上端面固定連接，所述下框體(3)前端下部設(shè)有前轉(zhuǎn)向輪裝置(4)，所述前轉(zhuǎn)向輪裝置(4)中間連接有拉桿驅(qū)動轉(zhuǎn)向裝置(6)，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)向拉桿裝置(6)用于拉動整車移動并可驅(qū)動前轉(zhuǎn)向輪裝置(4)轉(zhuǎn)向，所述下框體(3)后端下部設(shè)有后輪裝置(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛機快速維護的移動車，其特征在于：所述上框體(2)是由型鋼和板材制成的框架結(jié)構(gòu)，所述上框體(2)一側(cè)開設(shè)有加注窗口(201)和油標(biāo)窗口(203)，所述加注窗口(201)上設(shè)有加注箱門(202)，所述油標(biāo)窗口(203)上設(shè)有油標(biāo)箱門(204)；所述上框體(2)另一側(cè)開設(shè)有電控窗口Ⅰ(205)、補液窗口(207)和制冷機窗口(209)，所述電控窗口Ⅰ(205)上設(shè)有電控箱門Ⅰ(206)，所述補液窗口(207)上設(shè)有補液箱門(208)，所述制冷機窗口(209)上設(shè)有制冷機箱門(210)；所述上框體(2)后端開設(shè)有電控窗口Ⅱ(211)，所述電控窗口Ⅱ(211)上設(shè)有電控箱門Ⅱ(212)；所述上框體(2)前端開設(shè)有窗葉口(213)，所述窗葉口(213)上設(shè)有窗葉門(214)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛機快速維護的移動車，其特征在于：所述下框體(3)包括與上框體(2)下端面固定連接的平臺(301)和與平臺(301)下端面固定連接的下加強框(307)，所述平臺(301)主要是由平臺寬度梁(302)和平臺長度梁(303)連接成的方框結(jié)構(gòu)，所述平臺(301)方框內(nèi)部中間設(shè)有加強梁(304)，所述平臺(301)方框內(nèi)部兩端設(shè)有承載梁(305)，所述承載梁(305)上設(shè)有車橋固定座(306)；所述下加強框(307)包括由寬框梁(308)和長框梁(309)連接的方框結(jié)構(gòu)，所述下加強框(307)的方框結(jié)構(gòu)兩端通過邊立柱(310)和斜支撐(311)與平臺(301)下端面固定連接，所述下加強框(307)方框結(jié)構(gòu)中間通過中立柱(312)與平臺(301)下端面固定連接，所述中立柱(312)將平臺(301)與下加強框(307)之間的空間分隔成廢油箱放置腔(313)和電源箱放置腔(314)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛機快速維護的移動車，其特征在于：所述前轉(zhuǎn)向輪裝置(4)包括前車橋(401)和轉(zhuǎn)向推桿(405)，所述前車橋(401)兩端通過銷軸Ⅰ(407)均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)向節(jié)(402)，所述前車橋(401)兩端的轉(zhuǎn)向節(jié)(402)上均轉(zhuǎn)動連接有前車輪(403)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(402)一側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)向臂(404)，所述轉(zhuǎn)向推桿(405)兩端分別通過銷軸Ⅱ(410)與前車橋(401)兩端的轉(zhuǎn)向臂(404)一端轉(zhuǎn)動連接，所述前車橋(401)上設(shè)有前車橋固定座(406)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于飛機快速維護的移動車，其特征在于：所述拉桿驅(qū)動轉(zhuǎn)向裝置(6)包括與前轉(zhuǎn)向輪裝置(4)中的前車橋(401)和轉(zhuǎn)向推桿(405)連接的固定拉桿(7)和與固定拉桿(7)一端轉(zhuǎn)動連接的彈性活動拉桿(8)，所述固定拉桿(7)一端設(shè)有通過銷軸Ⅲ(706)與轉(zhuǎn)向推桿(405)中間轉(zhuǎn)動連接的銷孔Ⅰ(701)，所述固定拉桿(7)中部設(shè)有通過銷軸Ⅳ(707)與前車橋(401)中間轉(zhuǎn)動連接的銷孔Ⅱ(708)，所述固定拉桿(7)另一端連接有鉸接塊(702)，所述鉸接塊(702)內(nèi)設(shè)有與彈性活動拉桿(8)轉(zhuǎn)動連接的長條鉸接孔(703)；所述彈性活動拉桿(8)包括內(nèi)拉管(801)、彈簧外套管(802)和與固定拉桿(7)上的鉸接塊(702)鉸接的鉸接U型耳板(807)，所述彈簧外套管(802)與內(nèi)拉管(801)下端部套合，所彈簧外套管(802)與內(nèi)拉管(801)中間套有彈簧(806)且彈簧(806)被固定在內(nèi)拉管(801)下部的內(nèi)擋環(huán)(804)分成兩段，所述彈簧外套管(802)一端設(shè)有與內(nèi)拉管(801)相套合并對彈簧(806)進行阻擋防止內(nèi)拉管(801)從彈簧外套管(802)中脫出的外擋環(huán)(803)，所述彈簧外套管(802)另一端與鉸接U型耳板(807)上的連接套管(808)固定連接，所述鉸接U型耳板(807)及其上的連接套管(808)中間設(shè)有便于內(nèi)拉管(801)端部伸出的中孔(810)，所述鉸接U型耳板(807)上設(shè)有用于與固定拉桿(7)一端的鉸接塊(702)上的長條鉸接孔(703)連接的銷孔Ⅲ(811)。