[實用新型]一種耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器

有效

• 申請號: 201720421175.9
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN206749820U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 孫廣京;張濤;張治高;劉善勇
• 申請（專利權）人: 山東新巨龍能源有限責任公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器，包括主體組件、阻車機構以及減震防護機構，其特征在于，所述主體組件包括單軌吊梁以及安裝座，所述安裝座安裝在單軌吊梁上端面上，所述阻車機構設置在安裝座上，所述阻車機構包括阻車器氣缸、連接軸、轉軸、阻車器本體以及旋轉支架，所述阻車器氣缸右端面安裝在安裝座上，所述旋轉支架固定在單軌吊梁上端面右側，所述連接軸前端與阻車器本體后端面相連接，所述連接軸后端與旋轉支架相連接，所述轉軸前端與阻車器本體后端面上部相連接，所述轉軸后端面與阻車器氣缸左端面相連接，所述減震防護機構設置在阻車器本體右端面上，所述減震防護機構包括導套一、復位彈簧一、導套二、復位彈簧二、活動桿二、活動桿一以及彈性緩沖墊，所述導套一安裝在阻車器本體右端面上部，所述導套二安裝在阻車器本體右端面下部位置，所述活動桿二裝配在導套二內，所述復位彈簧二右端連接活動桿二左端面相連接，所述復位彈簧二左端與導套二底部相連接，所述活動桿一裝配在導套一內，所述復位彈簧一右端與活動桿一左端面相連接，所述復位彈簧一左端與導套一底部相連接，所述彈性緩沖墊安裝在活動桿一與活動桿二右端面上。

2.根據權利要求1所述的耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器，其特征在于：所述阻車器氣缸(11)通過固定螺栓與安裝座(4)相連接。

3.根據權利要求1所述的耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器，其特征在于：所述阻車器氣缸(11)與風門的氣控系統氣缸相連接，形成風門氣缸與阻車器氣缸(11)聯動。

4.根據權利要求1所述的耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器，其特征在于：所述連接軸(12)與轉軸(13)規格相同。

5.根據權利要求1所述的耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器，其特征在于：所述導套一(21)與導套二(23)對稱安裝在阻車器本體(14)右端面上，且導套一(21)右端面與導套一(21)右端面在同一縱向平面上。

6.根據權利要求1所述的耐用型風門聯動單軌吊梁阻車器，其特征在于：所述活動桿一(26)與活動桿二(25)內均安裝有加強筋。