[實用新型]一種電控柴油機的ECU工作狀態監測裝置有效
| 申請號： | 201720418640.3 | 申請日： | 2017-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN206725672U | 公開（公告）日： | 2017-12-08 |
| 發明（設計）人： | 卜洋 | 申請（專利權）人： | 星光農機股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知識產權代理有限公司33246 | 代理人： | 裴金華 |
| 地址： | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柴油機 ecu 工作 狀態 監測 裝置 | ||
1.一種電控柴油機的ECU工作狀態監測裝置，其特征在于：包括電控單元 (1)、系統自檢燈(2)、電源繼電器(3)、開關(4)、蓄電池(5)和工作指示燈(6)；
所述蓄電池(5)的正極與所述開關(4)的一端連接，所述開關（4）的另一端分別與所述電控單元(1)的邏輯電源輸入端以及所述系統自檢燈(2)的正極連接，所述系統自檢燈(2)的負極與所述電控單元(1)的系統自檢燈控制端連接；
所述蓄電池(5)的正極還與所述電源繼電器(3)的正極連接，所述電源繼電器(3)的負極與所述電控單元(1)連接，所述電源繼電器(3)的負極還與所述工作指示燈(6)的正極連接，所述工作指示燈(6)的負極與所述蓄電池(5)的負極連接；
所述蓄電池(5)的負極與所述電控單元(1)的ECU地線端連接。
2.根據權利要求1所述的一種電控柴油機的ECU工作狀態監測裝置，其特征在于：所述蓄電池(5)的正極分別與所述電源繼電器(3)的電源繼電器輸入端以及線圈電源輸入端連接，所述電源繼電器(3)的線圈的接地端與所述電控單元(1)的電源繼電器控制連接，所述電源繼電器(3)的電源繼電器輸出端與所述電控單元(1)的ECU主電源連接，所述電源繼電器(3)的電源繼電器輸出端與所述工作指示燈(6)的正極連接。
3.根據權利要求2所述的一種電控柴油機的ECU工作狀態監測裝置，其特征在于：所述電源繼電器(3)的電源繼電器輸入端與電源繼電器輸出端之間設有一繼電器開關，所述電源繼電器(3)的線圈電源輸入端與線圈的接地端之間并聯有一繼電器電感和一繼電器二極管。
4.根據權利要求1所述的一種電控柴油機的ECU工作狀態監測裝置，其特征在于：所述系統自檢燈(2)包括一自檢燈和一自檢燈二極管，所述自檢燈二極管的負極與所述電控單元(1)的系統自檢燈控制端連接。
5.根據權利要求1所述的一種電控柴油機的ECU工作狀態監測裝置，其特征在于：所述工作指示燈(6)包括一指示燈和一指示燈二極管，所述指示燈二極管的負極與所述蓄電池(5)的負極連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于星光農機股份有限公司，未經星光農機股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720418640.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
