[實用新型]一種成品行車的同步機構

有效

• 申請號: 201720416399.0
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206798598U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 徐金山;郭銘祥
• 申請（專利權）人: 福建群峰機械有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司35205
• 代理人: 盧清華

1.一種成品行車的同步機構，其特征在于：包括油缸、第一連桿、第二連桿和導向柱，上述油缸橫臥處于成品行車的兩個相對設置的爪臂之間，上述第一連桿和第二連桿共處于上述油缸與上述導向柱之間，上述導向柱豎立設置，并固定安裝在成品行車的滑動架上，上述導向柱朝向上述油缸的一面凹設有沿導向柱上下方向延伸的滑槽，上述滑槽內安裝有沿滑槽上下移動的滑輪，上述第一連桿與上述第二連桿均呈向下傾斜設置，且上述第一連桿的上端端部和第二連桿的上端端部與上述滑輪以同步運動的方式串接在一起，上述第一連桿的下端端部、上述油缸活塞桿的自由端端部與其一爪臂串接在一起，上述第二連桿的下端端部、上述油缸缸體的端部與另一爪臂串接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種成品行車的同步機構，其特征在于：上述滑槽的槽壁上開設有沿滑槽上下方向延伸的條形孔，上述條形孔與上述油缸相對設置，上述滑輪的輪心上固設有橫臥的輪軸，上述輪軸穿過上述條形孔伸向上述油缸，上述第一連桿的上端端部和上述第二連桿的上端端部均處于上述條形孔外，并分別套固在上述輪軸外。

3.根據權利要求1所述的一種成品行車的同步機構，其特征在于：上述油缸的活塞桿自由端端部處設有第一固定座，上述第一固定座具有與爪臂固定連接的第一固定板和固定在第一固定板上，并相對間隔設置的第一翼板，上述油缸的活塞桿自由端端部處于兩個第一翼板之間，上述第一連桿的下端端部貼設在與第一連桿同一側的第一翼板上，上述第一連桿的下端端部、上述油缸的活塞桿自由端端部與兩個第一翼板通過插銷串接在一起；上述油缸缸體的端部處設有第二固定座，上述第二固定座具有與爪臂固定連接的第二固定板和固定在第二固定板上，并相對間隔設置的第二翼板，上述油缸缸體的端部處于兩個第二翼板之間，上述第二連桿的下端端部貼設在與第二連桿同一側的第二翼板上，上述第二連桿的下端端部、上述油缸缸體的端部與兩個第二翼板通過插銷串接在一起。

4.根據權利要求1所述的一種成品行車的同步機構，其特征在于：上述滑輪的外側壁上凸設有閉環形導向環，上述滑槽的內槽壁上凹設有兩個相對設置的，并沿滑槽的上下方向延伸的導向缺槽，兩個導向缺槽分別對應處于閉環形導向環兩側，且上述閉環導向環的兩側沿相應滑入兩個導向缺槽內。