[實用新型]一種雙索緩降器

有效

• 申請號: 201720413550.5
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206745764U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 劉全心
• 申請（專利權）人: 劉全心
• 主分類號: A62B1/08
• 分類號: A62B1/08
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)11504
• 代理人: 李強

1.一種雙索緩降器，其特征在于：包括箱體(1)、轉軸(2)、一級減速機構(3)、兩根繩索(4)和二級減速/制動機構(5)；

所述轉軸(2)橫向轉動安裝在所述箱體(1)內；

所述箱體(1)上端間隔設有兩個與兩根所述繩索(4)一一對應且連通所述箱體(1)內部的出線孔，兩根所述繩索(4)的一端分別穿過對應的出線孔，并纏繞在所述轉軸(2)上；

所述一級減速機構(3)與所述轉軸(2)的一端連接配合，用以降低所述轉軸(2)的轉速；

所述二級減速/制動機構(5)與所述轉軸(2)的另一端連接配合，用以降低所述轉軸(2)的轉速或抑制轉軸(2)轉動。

2.根據權利要求1所述的一種雙索緩降器，其特征在于：還包括扶手(6)，所述扶手(6)安裝在所述箱體(1)的上端。

3.根據權利要求2所述的一種雙索緩降器，其特征在于：所述扶手(6)設有兩個，且豎向設置并間隔安裝在所述箱體(1)的上端對應兩個所述出線孔的位置，每個所述扶手(6)內均具有上下貫穿其的通孔，兩根所述繩索(4)分別貫穿兩個所述扶手(6)的通孔。

4.根據權利要求1至3任一項所述的一種雙索緩降器，其特征在于：所述一級減速機構(3)包括摩擦筒(31)、轉動塊(32)和兩個滑動摩擦塊(33)；

所述摩擦筒(31)安裝在所述箱體(1)的其中一端，其內部具有與所述轉軸(2)同軸設置的圓柱狀的空腔，所述轉軸(2)的一端依次穿過所述箱體(1)的一端及摩擦筒(31)與箱體(1)連接的一端，并伸入所述空腔內；

所述轉動塊(32)位于所述空腔內，并安裝在所述轉軸(2)的一端端部，且其兩側對稱設有兩個與所述滑動摩擦塊(33)一一對應且相互匹配的缺口；

兩個所述缺口的底壁上對稱設有相對于所述轉軸(2)徑向向外延伸的滑動桿(34)；

兩個所述滑動摩擦塊(33)分別滑動套設在兩個所述滑動桿(34)上，并可沿對應的缺口和滑動桿(34)相對于所述轉軸(2)徑向移動靠近或遠離，且在移動遠離過程中，所述滑動摩擦塊(33)可移動至與所述空腔的腔壁抵接。

5.根據權利要求4所述的一種雙索緩降器，其特征在于：兩個所述滑動摩擦塊(33)相對的外側分別設置為與所述空腔的腔壁匹配的圓弧面。

6.根據權利要求2或3所述的一種雙索緩降器，其特征在于：所述二級減速/制動機構(5)包括制動盤(51)、鋼帶(52)和制動件(53)；

所述制動盤(51)位于所述箱體(1)內，并同軸套設在所述轉軸(2)上靠近其另一端的位置；

所述制動件(53)豎向設置，所述箱體(1)上端對應制動盤(51)并靠近其中一個扶手(6)的位置設有供所述制動件(53)穿過的孔位，所述制動件(53)通過銷軸轉動安裝在所述孔位處，且其下端穿過所述孔位伸入所述箱體(1)內；

所述鋼帶(52)繞過所述制動盤(51)，且其兩端分別延伸至制動盤(51)的上方，并分別與所述制動件(53)的下端和中部相連；

所述制動件(53)的上端與其中一個所述扶手(6)之間設有回彈部件(54)；

初始狀態下，所述鋼帶(52)與制動盤(51)接觸，并可相對轉動，外力作用下，所述制動件(53)的上端繞與所述孔位的轉接處靠近其中一個扶手(6)移動，并壓縮所述回彈部件(54)，所述制動件(53)的下端帶動鋼帶(52)整體向上移動，使所述鋼帶(52)與所述制動盤(51)相抵，在摩擦力的作用下，所述制動盤(51)轉速降低或停止轉動，撤銷外力，所述回彈部件(54)回位，并帶動鋼帶(52)回到初始狀態。

7.根據權利要求6所述的一種雙索緩降器，其特征在于：所述回彈部件(54)為彈簧，所述彈簧兩端分別與制動件(53)的上端以及其中一個所述扶手(6)對應制動件(53)上端的位置連接。

8.根據權利要求1至3任一項所述的一種雙索緩降器，其特征在于：每個所述出線孔處分別設有用以牽引對應繩索(4)的導向結構(11)。

9.根據權利要求8所述的一種雙索緩降器，其特征在于：所述導向結構(11)由兩根橫向且并列設置的銷棍(111)組成，對于的所述繩索(4)穿過兩根所述銷棍(111)之間。