[實用新型]一種雙索緩降器有效
| 申請號: | 201720413550.5 | 申請日: | 2017-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN206745764U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 劉全心 | 申請(專利權)人: | 劉全心 |
| 主分類號: | A62B1/08 | 分類號: | A62B1/08 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)11504 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 430000 湖北省鄂州*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙索緩降器 | ||
技術領域
本實用新型涉及高空逃生設備,特別涉及一種雙索緩降器。
背景技術
樓層火災現場的緊急逃生是一件重大事情,處置方法不當或稍有不慎會危及生命安全,市場急需行之有效的設備裝置或方法,來挽救火災現場的生命。
目前,現有的緩降器結構復雜,且通常使用單索吊掛緩降,其操作麻煩,穩定性不高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙索緩降器,有效的克服了現有技術的缺陷。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種雙索緩降器,包括箱體、轉軸、一級減速機構、兩根繩索和二級減速/制動機構;
上述轉軸橫向轉動安裝在上述箱體內;
上述箱體上端間隔設有兩個與兩根上述繩索一一對應且連通上述箱體內部的出線孔,兩根上述繩索的一端分別穿過對應的出線孔,并纏繞在上述轉軸上;
上述一級減速機構與上述轉軸的一端連接配合,用以降低上述轉軸的轉速;
上述二級減速/制動機構與上述轉軸的另一端連接配合,用以降低上述轉軸的轉速或抑制轉軸轉動。
本實用新型的有益效果是:結構簡單,使用方便,雙索吊置穩定,通過一級減速機構和二級減速/制動機構利于調節整個裝置的降落速度,比較操作靈活,安全性能較高。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,還包括扶手,上述扶手安裝在上述箱體的上端。
采用上述進一步方案的有益效果是便于使用者通過扶手保持平衡。
進一步,上述扶手設有兩個,且豎向設置并間隔安裝在上述箱體的上端對應兩個上述出線孔的位置,每個上述扶手內均具有上下貫穿其的通孔,兩根上述繩索分別貫穿兩個上述扶手的通孔。
采用上述進一步方案的有益效果是結構緊湊,利于繩索的安裝,避免使用者使用不當與繩索纏繞,外形也比較美觀。
進一步,上述一級減速機構包括摩擦筒、轉動塊和兩個滑動摩擦塊;
上述摩擦筒安裝在上述箱體的其中一端,其內部具有與上述轉軸同軸設置的圓柱狀的空腔,上述轉軸的一端依次穿過上述箱體的一端及摩擦筒與箱體連接的一端,并伸入上述空腔內;
上述轉動塊位于上述空腔內,并安裝在上述轉軸的一端端部,且其兩側對稱設有兩個與上述滑動摩擦塊一一對應且相互匹配的缺口;
兩個上述缺口的底壁上對稱設有相對于上述轉軸徑向向外延伸的滑動桿;
兩個上述滑動摩擦塊分別滑動套設在兩個上述滑動桿上,并可沿對應的缺口和滑動桿相對于上述轉軸徑向移動靠近或遠離,且在移動遠離過程中,上述滑動摩擦塊可移動至與上述空腔的腔壁抵接。
采用上述進一步方案的有益效果是在整個裝置空中下降過程中,繩索放線帶動轉軸及轉動塊和兩個滑動摩擦塊同步轉動,轉動過程中,兩個滑動摩擦塊在離心力的作用下相對于轉軸徑向移動遠離并與空腔腔壁接觸,在摩擦力作用下降低轉軸的轉速,從而降低繩索的放線速度,降低整個裝置的下降速度,整個過程在下降過程中自動實現下降的減速運動,結構簡單,使用比較方便。
進一步,兩個上述滑動摩擦塊相對的外側分別設置為與上述空腔的腔壁匹配的圓弧面。
采用上述進一步方案的有益效果是圓弧面與腔壁接觸面積大,并完全接觸,利于轉軸的轉速降低,穩定性較好。
進一步,上述二級減速/制動機構包括制動盤、鋼帶和制動件;
上述制動盤位于上述箱體內,并同軸套設在上述轉軸上靠近其另一端的位置;
上述制動件豎向設置,上述箱體上端對應制動盤并靠近其中一個扶手的位置設有供上述制動件穿過的孔位,上述制動件通過銷軸轉動安裝在上述孔位處,且其下端穿過上述孔位伸入上述箱體內;
上述鋼帶繞過上述制動盤,且其兩端分別延伸至制動盤的上方,并分別與上述制動件的下端和中部相連;
上述制動件的上端與其中一個上述扶手之間設有回彈部件;
初始狀態下,上述鋼帶與制動盤接觸,并可相對轉動,外力作用下,上述制動件的上端繞與上述孔位的轉接處靠近其中一個扶手移動,并壓縮上述回彈部件,上述制動件的下端帶動鋼帶整體向上移動,使上述鋼帶與上述制動盤相抵,在摩擦力的作用下,上述制動盤轉速降低或停止轉動,撤銷外力,上述回彈部件回位,并帶動鋼帶回到初始狀態。
采用上述進一步方案的有益效果是通過按壓制動件上端即可實現鋼帶與制動盤的自鎖,從而抑制轉軸的轉動,操作比較方便。
進一步,上述回彈部件為彈簧,上述彈簧兩端分別與制動件的上端以及其中一個上述扶手對應制動件上端的位置連接。
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