[實用新型]鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統

有效

• 申請號: 201720411568.1
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206819373U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 邵學君;溫克學;傅青喜;劉越;楊琦;龐慶;張志鵬;張俊峰;齊超;周寶瓏;吳會軍
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院標準計量研究所;中國鐵道科學研究院
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 任默聞

1.一種鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述系統包含：電子標簽、數據管理平臺和手持移動讀寫器；

所述手持移動讀寫器包含：檢定模塊、計量模塊、傳輸模塊和計算模塊；

所述電子標簽設置于鐵路罐車上；所述電子標簽包含編碼單元和存儲單元，所述編碼單元用于通過40進制編碼接收鐵路罐車信息、貨物信息和檢定結果，所述存儲單元用于存儲編碼后的鐵路罐車信息、貨物信息和檢定結果；

所述手持移動讀寫器用于捕捉所述電子標簽并獲取電子標簽標識和所述電子標簽內存儲的所述鐵路罐車信息，以及向所述電子標簽寫入貨物信息和監測結果；

所述檢定模塊用于按預定周期檢定所述鐵路罐車生成檢定結果，并根據所述檢定結果更新所述鐵路罐車信息；

所述計量模塊與所述檢定模塊相連，用于獲得當前鐵路罐車內裝載的貨物信息；

所述計算模塊與所述計量模塊相連，用于通過所述鐵路罐車信息，由數據管理平臺獲得所述鐵路罐車的安全裝載閾值，并根據所述貨物信息與所述安全裝載閾值生成檢定結果；

所述傳輸模塊與所述數據檢定模塊相連，用于將所述檢定結果、電子標簽內存儲的鐵路罐車信息和所述電子標簽標識綁定后輸出；

所述數據管理平臺與所述傳輸模塊通信連接，用于存儲所述檢定結果、電子標簽內存儲的鐵路罐車信息和所述電子標簽標識綁定后數據。

2.根據權利要求1所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述電子標簽還包含發射單元，所述發射單元用于按預定周期，通過曼徹斯特編碼發送所述電子標簽標識。

3.根據權利要求1所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述電子標簽為無源結構。

4.根據權利要求1所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述電子標簽與所述數據檢定模塊通過近場工作模式或遠場工作模式進行通信，其中，

所述近場工作模式包含：所述數據檢定模塊通過與所述電子標簽之間的無功近場區的電感耦合構成數據傳輸通道獲取所述電子標簽內存儲的所述鐵路罐車狀態信息和所述電子標簽標識，在近場工作模式中所述數據檢定模塊和所述電子標簽的天線線圈頻率為13.56MHz；

所述遠場工作模式包含：所述數據檢定模塊過與所述電子標簽之間的輻射遠場區的反向散射耦合構成數據傳輸通道獲取所述電子標簽內存儲的所述鐵路罐車狀態信息和所述電子標簽標識，在遠場工作模式中所述數據檢定模塊和所述電子標簽的天線線圈頻率為433MHz、915MHz、2.45GHz或5.8GHz。

5.根據權利要求1所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述系統還包含標簽底座，所述標簽底座設置于鐵路罐車4位端腳梯處側梁內側，用于固定所述電子標簽。

6.根據權利要求5所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述電子標簽為R型電子標簽。

7.根據權利要求6所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述電子標簽通過鉚接、楔撐過盈配合和鉛封固定于所述標簽底座上。

8.根據權利要求5所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述標簽底座與鐵路罐車之間設置有斷式小擋板，所述標簽底座與所述電子標簽之間設置有斷式小擋板，用戶支撐保護所述電子標簽。

9.根據權利要求1所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述數據檢定模塊還包含掃描單元，所述掃描單元采用扇形掃描面掃描電子標簽信號。

10.根據權利要求1所述的鐵路貨運計量安全信息現場計算讀寫系統，其特征在于，所述系統還包含報警模塊，所述報警模塊與所述計算模塊相連，用于當所述貨物信息與所述安全裝載閾值比較，且高于或低于所述安全裝載閾值時，輸出報警信息。