[實用新型]一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構有效
| 申請號: | 201720410144.3 | 申請日: | 2017-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN206734538U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 陳立新 | 申請(專利權)人: | 陳立新 |
| 主分類號: | B62K25/08 | 分類號: | B62K25/08 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201612 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 前輪 用雙絲桿 彈簧 減震 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及滑板車減震機構技術領域,尤其涉及一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構。
背景技術
傳統滑板車前輪的兩側都是單絲桿的彈簧減震,由于前輪是驅動輪又是方向輪,常常發生單絲桿折斷的情況,造成安全事故和隱患,為此,我們提出一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在前輪的兩側都是單絲桿的彈簧減震,由于前輪是驅動輪又是方向輪,常常發生單絲桿折斷的情況,造成安全事故和隱患的缺點,而提出的一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構,包括前車架和兩個對稱設置的連接臂,其特征在于,所述前車架的下端固定連接有連接板,所述連接板的兩端對稱連接雙絲桿彈簧減震機構的上端,雙絲桿彈簧減震機構的下端對稱連接在兩個連接臂上,兩個連接臂之間安裝有車輪。
優選的,所述前車架的下端固定連接有水平連接板,所述水平連接板的兩端之間對稱設有兩組上安裝孔,每組上安裝孔的數量為兩個,四個上安裝孔內分別插接有絲桿,所述絲桿的上端連接有螺母,位于水平連接板下方的絲桿上設有限位板,所述絲桿的下方固定連接有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿的下端固定連接有固定塊,所述固定塊與限位板之間設有減震彈簧,所述液壓伸縮桿位于減震彈簧的內側,所述固定塊的下端固定連接有環套,所述連接臂上設有四個下安裝孔,位于連接臂上方對稱設置的兩個下安裝孔內分別固定連接有連桿,所述連桿的另一端插接在環套內,且連桿遠離連接臂的一端螺紋連接有螺母,位于兩個連接臂下方的兩個下安裝孔之間安裝有車輪。
優選的,位于連接臂上方和下方一側的下安裝孔上設有剎車裝置。
優選的,所述固定塊的寬度與限位板的寬度相同。
優選的,所述減震彈簧外側涂覆聚四氟乙烯防腐蝕層。
優選的,位于車輪上方的水平連接板上設有防止泥漿飛濺的擋雨板。
優選的,所述前車架的下端固定連接有連接板,所述連接板的兩端對稱連接雙絲桿彈簧減震機構的上端,雙絲桿彈簧減震機構的下端對稱連接在兩個連接臂上,兩個連接臂之間安裝有車輪;雙絲桿彈簧減震機構的下端與對應的連接臂均為一體成型。
本實用新型提出的一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構,有益效果在于:本實用新型在操作時,滑板車前輪(前驅動輪)的雙側設為雙絲桿彈簧減震結構,在使用時,絲桿之間相互支撐,絲桿折斷的概率大大降低,提高了騎行時的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構的結構側視圖;
圖2為本實用新型提出的一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構的結構主視圖;
圖3為本實用新型提出的一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構的水平連接板結構示意圖;
圖4為本實用新型另一個實施例的結構示意圖。
圖中:前車架1、水平連接板2、上安裝孔3、絲桿4、限位板5、液壓伸縮桿6、減震彈簧7、固定塊8、環套9、連接臂10、車輪11、下安裝孔12、連桿13。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-3,一種前輪用雙絲桿彈簧減震機構,包括前車架1和兩個對稱設置的連接臂10,前車架1的下端固定連接有水平連接板2,水平連接板2的兩端之間對稱設有兩組上安裝孔3,每組上安裝孔3的數量為兩個,四個上安裝孔3內分別插接有絲桿4,絲桿4的上端連接有螺母,位于水平連接板2下方的絲桿4上設有限位板5,絲桿4的下方固定連接有液壓伸縮桿6,液壓伸縮桿6的下端固定連接有固定塊8,固定塊8與限位板5之間設有減震彈簧7,車架雙側設為雙絲桿彈簧減震結構,提高了滑板車前車輪的穩定性,液壓伸縮桿6位于減震彈簧7的內側,固定塊8的寬度與限位板5的寬度相同,用于對減震彈簧7進行限位,減震彈簧7外側涂覆聚四氟乙烯防腐蝕層,延長減震彈簧7的使用壽命。
固定塊8的下端固定連接有環套9,連接臂10上設有四個下安裝孔12,位于連接臂10上方對稱設置的兩個下安裝孔12內分別固定連接有連桿13,連桿13的另一端插接在環套9內,且連桿13遠離連接臂10的一端螺紋連接有螺母,位于兩個連接臂10下方的兩個下安裝孔12之間安裝有車輪11,位于連接臂10上方和下方一側的下安裝孔12上設有剎車裝置,位于車輪11上方的水平連接板2上設有防止泥漿飛濺的擋雨板,防止在陰雨天騎行時,泥漿飛濺到衣服上。
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