[實用新型]一種集成式電子液壓制動系統

有效

• 申請號: 201720407291.5
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN207089289U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 舒強;孟凡雪;徐國棟;于洋;衛瑋;潘光亮;崔天寶;江琛裕;韓偉;李昊誠
• 申請（專利權）人: 上海同馭汽車科技有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 趙繼明

1.一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，包括：

殼體；

主缸(15)，用于提供液壓制動力，所述的主缸(15)與殼體連接；

電機(16)，所述的電機(16)的輸出端通過主缸接頭(12)與主缸(15)的活塞連接；

踏板推桿(2)，與制動踏板連接；

主缸推桿(5)，一端與所述的踏板推桿(2)連接、隨踏板推桿(2)沿殼體軸向滑動，另一端與所述的主缸接頭(12)相對設置并預留間隙，形成解耦結構；

踏板感覺模擬裝置，設置在殼體外部，與踏板推桿(2)連接；

位移傳感器，設置在殼體內，檢測主缸推桿(5)的位移并發送給電控單元(11)，用于控制電機(16)動作。

2.根據權利要求1所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的踏板感覺模擬裝置包括包裹在踏板推桿(2)外周、用于提供反作用力的彈性元件(4)。

3.根據權利要求2所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的踏板推桿(2)上設有彈性元件基座(3)，所述的彈性元件(4)一端與殼體連接或接觸，另一端與彈性元件基座(3)連接或接觸。

4.根據權利要求2所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的彈性元件(4)為線性彈簧、非線性彈簧、橡膠、聚氨酯中的一種或幾種的組合。

5.根據權利要求1所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的位移傳感器包括固定在傳感器外殼(7)上的傳感器感應電路(9)和固定在主缸推桿(5)上的傳感器滑塊(8)。

6.根據權利要求1所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的位移傳感器為電阻型、電感型或霍爾型直線位移傳感器。

7.根據權利要求1所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的電機(16)通過二級減速機構與主缸接頭(12)連接。

8.根據權利要求1所述的一種集成式電子液壓制動系統，其特征在于，所述的解耦結構為：所述的主缸推桿(5)與主缸接頭(12)之間設有緩沖塊(13)，所述的緩沖塊(13)與主缸接頭(12)中的凹槽固定連接，與主缸推桿(5)相對設置并預留間隙。