[實用新型]減壓艙、船及潛水器

有效

• 申請號: 201720403871.7
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN206841688U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 左世凱
• 申請（專利權）人: 左世凱
• 主分類號: B63C11/32
• 分類號: B63C11/32
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及潛水設備技術領域，尤其是涉及一種減壓艙，一種具有該減壓艙的船，以及一種具有該減壓艙的潛水器。

背景技術

潛水是潛水員為進行水下查勘、打撈、修理和水下工程等作業而進入水面以下的活動。潛水員呼吸的氣體是空氣，空氣中含有氮氣，氮氣在常壓環境下對身體無害，但是在潛水時由于潛水員周圍壓力的增大，溶于身體的氮氣量增大，如果潛水員升水速度過快，就回形成氮氣泡，由于氮氣泡在血液內不參與血液循環，將會一直停留在血液里，甚至會滲入組織，而使潛水員罹患減壓病。

要做到安全的潛水就要控制升水速度，必須在升水的過程中進行減壓，使潛水員體內過飽和溶解的氮氣排出體外。減壓過程可以利用減壓艙完成。現有的減壓艙內部具有一個艙體，通過增壓組件向艙體內部輸入壓縮空氣，以增加艙體內部的氣體壓力，從而模擬水下的高壓環境，并且減壓艙上的減壓組件能夠將減壓艙內的空氣排出至減壓艙外部，使減壓艙內的空氣壓力逐步降低，幫助潛水員完成減壓過程。

這種減壓艙的問題在于，多個潛水員在水下作業時，每個潛水員的出水時間并不相同，先出水的潛水員進入減壓艙減壓一定時間后，減壓艙內的空氣壓力逐步減低，此時減壓艙內的空氣壓力不能滿足此后出水的潛水員的減壓需要，導致減壓艙難以滿足不同時間出水的潛水員的減壓需要，造成減壓艙的利用率較低，并且使用的便捷性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船，以解決現有技術中的減壓艙難以滿足不同時間出水的潛水員的減壓需要的技術問題。

本實用新型提供一種減壓艙，包括減壓艙本體和氣壓調節裝置；

所述減壓艙本體內具有彼此獨立的至少兩個艙體，所述氣壓調節裝置用于控制每個所述艙體內的氣壓；

每個所述艙體具有供以進出的艙門。

進一步地，所述氣壓調節裝置包括增壓組件和減壓組件；

所述增壓組件用于增大每個所述艙體內的氣壓；

所述減壓組件用于減小每個所述艙體內的氣壓。

進一步地，每個所述艙體上分別設有觀察窗。

進一步地，每個所述艙體內分別設有空調。

進一步地，所述減壓艙還包括控制組件；

所述控制組件包括氣壓檢測模塊、計時模塊和控制器；

所述氣壓檢測模塊用于分別檢測每個所述艙體內的氣壓信息；

所述計時模塊用于分別檢測每個所述艙體的減壓作業的時間信息；

所述控制器能夠獲取每個艙體的氣壓信息和時間信息，并根據每個艙體預設的氣壓信息與時間信息之間的對應關系，在每個艙體的氣壓信息和時間信息不對應時，控制氣壓調節裝置調節對應艙體內的氣壓。

進一步地，所述控制組件還包括監控模塊；

所述監控模塊能夠獲取每個所述艙體內的圖像信息，所述控制器能夠獲取所述圖像信息，并控制位于所述艙體外部的顯示器顯示所述圖像信息。

本實用新型的目的還在于提供一種船，包括船體以及根據本實用新型所述的減壓艙；

所述減壓艙本體和所述氣壓調節裝置分別設置在所述船體上。

進一步地，所述氣壓調節裝置包括增壓組件和減壓組件；

所述增壓組件用于增大每個所述艙體內的氣壓；所述減壓組件用于減小每個所述艙體內的氣壓；

所述增壓組件包括相互連接的空氣壓縮機和儲氣部；

所述儲氣部包括第一儲氣罐和第二儲氣罐；所述空氣壓縮機與所述第一儲氣罐連接，所述第一儲氣罐分別與所述第二儲氣罐以及潛水員的呼吸器連接，所述第二儲氣罐分別與每個所述艙體連接。

進一步地，所述船還設有升降裝置；

所述升降裝置與所述減壓艙本體連接，用于驅動所述減壓艙本體降入或升出水面；

所述艙門能夠在水下供以潛水員進出所述艙體。

本實用新型的目的還在于提供一種潛水器，包括根據本實用新型所述的減壓艙。

本實用新型提供的減壓艙，包括減壓艙本體和氣壓調節裝置；所述減壓艙本體內具有彼此獨立的至少兩個艙體，所述氣壓調節裝置用于控制每個所述艙體內的氣壓；每個所述艙體具有供以進出的艙門。減壓艙本體內具有至少兩個艙體，并且多個艙體彼此獨立，利用氣壓調節裝置能夠分別控制每個艙體內的氣壓，以使每個艙體內分別具有適合的減壓條件，便于不同時間出水的潛水員根據各自的減壓需要，分別進入不同的艙體內進行減壓，能夠提高減壓艙的利用率及使用的便捷性。

附圖說明