[實用新型]一種行星式多模混合動力耦合裝置有效
| 申請號: | 201720400883.4 | 申請日: | 2017-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN206781518U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 鄒志堂;夏紫靈;葛國雪;王良模;莊偉超 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365;B60K6/485 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心32203 | 代理人: | 唐代盛 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行星 式多模 混合 動力 耦合 裝置 | ||
1.一種行星式多模混合動力耦合裝置,其特征在于,包括內燃機(1)、第一電動機/發電機(2)、第二電動機/發電機(3)、輸出軸(4)、第一行星齒輪系(5)、第二行星齒輪系(6)、減速齒輪(7)、制動器(8)、第一離合器(9)、第二離合器(10);
所述第一行星齒輪系(5)包括第一太陽輪(51)、第一行星架(52)和第一齒圈(53);第二行星齒輪系(6)包括第二太陽輪(61)、第二行星架(62)和第二齒圈(63);
所述第一太陽輪(51)軸向的一端與制動器(8)相連,第一太陽輪(51)軸向的另一端通過第一離合器(9)與第二太陽輪(61)軸向的一端相連,所述第二太陽輪(61)軸向的另一端與第二電動機/發電機(3)固連;所述第一太陽輪(51)通過齒嚙合與第一行星架(52)相連;所述第一行星架(52)的軸向與內燃機(1)的驅動軸固連,第一行星架(52)通過齒嚙合與第一齒圈(53)相連;所述第一齒圈(53)與第一電動機/發電機(2)固連,且第一齒圈(53)通過第二離合器(10)與第二太陽輪(61)相連;所述第二太陽輪(61)通過齒嚙合與第二行星架(62)相連,第二行星架(62)通過齒嚙合與第二齒圈(63)相連;所述第二行星架(62)的軸向與減速齒輪(7)固接,減速齒輪(7)與輸出軸(4)固接。
2.如權利要求1所述的一種行星式多模混合動力耦合裝置,其特征在于,所述第一電動機/發電機(2)、第二電動機/發電機(3)由同一個蓄電池提供電能。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





