[實用新型]一種汽車車身檢測用減速滑橇

有效

• 申請號: 201720397208.0
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN207046284U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 張平發
• 申請（專利權）人: 張平發
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車車身檢測用減速滑橇，包括：臺架(3)、輥式運輸架和滑橇本體，其特征在于：所述輥式運輸架包括運輸輥段(5)和非運輸輥段(6)，所述運輸輥段(5)上安裝若干主動運輸輥(51)，所述主動運輸輥(51)與傳動機構(4)連接，所述非運輸輥段(6)上安裝若干無約束輥筒(61)；輥式運輸架上方設置導軌(9)，導軌(9)數量為2，且相互平行，所述滑橇本體包括支撐架(10)、支撐梁(11)和滑座(7)，所述支撐架(10)為圓弧形，支撐架(10)焊接固定在滑座(7)上，滑座(7)設置在導軌(9)上并與輥式運輸架上運輸輥接觸，支撐架(10)和滑座(7)共有四組，分別位于兩個導軌(9)上，并相互對稱分布，所述支撐梁(11)焊接固定在相鄰兩個位于不同導軌(9)上的支撐架(10)上，支撐梁(11)至少設置三組，且沿支撐架(10)的周向陣列布置，導軌(9)上設置運輸桿，所述運輸桿包括非螺紋桿段(81)和螺紋桿段(82)，所述螺紋桿段(82)位于非運輸輥段(6)上方，所述非螺紋桿段(81)位于運輸輥段(5)上方且非螺紋桿段(81)一端連接驅動裝置(1)，滑座(7)內設置與螺紋桿段(82)相配合的螺紋通孔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車身檢測用減速滑橇，其特征在于：所述驅動裝置(1)包括電機和減速機，所述減速機輸出軸與非螺紋桿段(81)連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車車身檢測用減速滑橇，其特征在于：所述非螺紋桿段(81)和傳動機構(4)上分別安裝相互嚙合的齒輪機構(2)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車身檢測用減速滑橇，其特征在于：所述支撐梁(11)上固定設置若干定位銷(12)。

5.根據權利要求1或4所述的一種汽車車身檢測用減速滑橇，其特征在于：所述支撐梁(11)上表面設置一層海綿墊。