[實用新型]一種完全平鋪板式防塵蓬

有效

• 申請號: 201720390879.4
• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號: CN206797239U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 張民濤;鐘毅
• 申請（專利權）人: 十堰市路友通物流有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02;E04H15/06;E04H15/18;E04H15/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種完全平鋪板式防塵蓬，主應用在商用車車廂上且包括導軌組件、緊絲組件、棚骨架、動力座、驅動電機和傳動機構；所述導軌組件安裝在車廂上部，所述緊絲組件裝設于所述導軌組件的尾部，所述棚骨架裝設于所述導軌組件的上部，所述驅動電機和傳動機構位于所述導軌組件前端，所述驅動電機通過電機底座安裝在車廂前部，所述傳動機構裝設于所述驅動電機的動力輸出端；所述棚骨架包括棚板，所述棚板沿車廂長度方向的首尾兩端相互鉸接；所述導軌組件包括固設于車廂左右廂板頂部的導軌以及通過所述動力座裝設于所述棚骨架后端上部的后圍桿；所述棚板沿車廂寬度方向通過導輪座組件與所述導軌滑動連接；其特征在于：每兩片所述棚板首尾相連形成一組，相鄰兩組所述棚板沿車廂寬度方向之間通過合頁相互鉸接，每組的兩片所述棚板中間以及車廂前部頂棚底側均固設有鋼絲繩導向輪；

所述棚骨架還包括后尾組件，所述后尾組件包括萬向輪、棚板輔助鋼絲繩以及彈力小于所述棚板重力的拉簧；所述萬向輪裝設于所述后圍桿中段頂部，所述拉簧裝設于所述萬向輪上；所述棚板輔助鋼絲繩一端連接所述拉簧，另一端依次活動穿過位于所述棚板中間以及車廂前部頂棚底側的鋼絲繩導向輪與所述傳動機構連接；

所述傳動機構包括滾筒和繞線盤；所述滾筒具有一對且分別裝設于所述驅動電機兩端的動力輸出軸上；所述繞線盤與其中一個所述滾筒一起裝設在所述驅動電機同一端的動力輸出軸上；所述棚板輔助鋼絲繩均勻纏繞在所述繞線盤上；所述繞線盤與其中一個所述滾筒同步轉動收線時，所述鋼絲繩導向輪在所述棚板輔助鋼絲繩向上拉動下實現所述棚板折疊；所述繞線盤與其中一個所述滾筒同步轉動放線時，所述棚板在其自身重力下實現完全平鋪。

2.根據權利要求1所述的完全平鋪板式防塵蓬，其特征在于：所述傳動機構還包括軸承座、變向輪、傳動滑輪和傳動鋼絲繩；

所述軸承座為固設于車廂前部的一對，一對所述軸承座分別匹配連接于所述驅動電機兩端的動力輸出軸；

所述變向輪匹配固設于所述滾筒一側的所述電機底座上，所述傳動滑輪裝設于所述導軌前端靠內一側，所述變向輪和傳動滑輪分組匹配設置于所述驅動電機兩側；

所述傳動鋼絲繩一段纏繞在其中一個所述滾筒上并繞過其中一組所述變向輪和傳動滑輪，另一段纏繞在另一所述滾筒上并繞過另一組所述變向輪和傳動滑輪連接所述緊絲組件。

3.根據權利要求1所述的完全平鋪板式防塵蓬，其特征在于：所述導軌組件還包括側圍桿和前圍桿；所述側圍桿具有一對且分別對應設于一對所述導軌上方；所述前圍桿沿車廂寬度方向固定于一對所述導軌的前端頂部且與所述側圍桿高度相同。

4.根據權利要求3所述的完全平鋪板式防塵蓬，其特征在于：位于車廂最前端的所述棚板通過合頁與所述前圍桿連接。

5.根據權利要求1所述的完全平鋪板式防塵蓬，其特征在于：所述導輪座組件包括導輪座連接梁和導輪座；所述導輪座連接梁位于相鄰兩組所述棚板之間；所述導輪座連接梁的兩端固設有一對導輪座，所述一對導輪座的上端鉸接于相鄰兩組所述棚板沿車廂寬度方向的兩端，所述一對導輪座的下端向所述導軌內側彎折后與所述導軌底部滑動連接。

6.根據權利要求1所述的完全平鋪板式防塵蓬，其特征在于：所述動力座為豎直裝設于所述后圍桿兩端的一對；一對所述動力座的上端分別與所述后圍桿沿車廂寬度方向的兩端固定連接，一對所述動力座的中上段分別與位于車廂最后端的所述棚板沿車廂寬度方向的兩端鉸接，一對所述動力座的下端均向所述導軌內側彎折后與所述導軌底部滑動連接。