[實用新型]一種調速加速組合開關改進結構有效
| 申請號: | 201720386252.1 | 申請日: | 2017-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN206758334U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 郭建剛;彭曉林;陳亮 | 申請(專利權)人: | 廣東百晟圖電器實業有限公司 |
| 主分類號: | H01H19/02 | 分類號: | H01H19/02;H01H19/14 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 528322 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調速 加速 組合 開關 改進 結構 | ||
1.一種調速加速組合開關改進結構,包括配合設置的支架和PCB板,其特征在于,
所述PCB板上設有旋轉式可變電阻、對應設置的開關彈片和開關觸片,對應設置的加速彈片和加速觸片,
所述旋轉式可變電阻、開關彈片和開關觸片組成第一電路;所述加速彈片和加速觸片組成第二電路,所述第一電路和第二電路并聯設置;
所述支架內設有調速盤、角度旋轉輪和加速桿,所述調速盤通過角度旋轉輪驅動旋轉式可變電阻旋轉,所述角度旋轉輪與開關彈片對應設置,所述加速桿與加速彈片對應設置。
2.根據權利要求1所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在,所述支架與PCB板之間成型有容納腔,所述角度旋轉輪底部成型有配合腔,所述角度旋轉輪通過配合腔可旋轉地套設于旋轉式可變電阻上;所述角度旋轉輪底部邊緣設于斜面狀擠壓邊,所述擠壓邊與開關彈片對應設置。
3.根據權利要求2所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述調速盤可轉動地設于支架上,所述調速盤外緣設有輪齒,所述角度旋轉輪頂部設有齒輪,所述調速盤通過輪齒與齒輪配合驅動角度旋轉輪旋轉。
4.根據權利要求3所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述支架上設有通孔,所述齒輪上設有轉軸,所述轉軸可旋轉地的設于通孔內。
5.根據權利要求4所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述支架一端設有固定柱,所述調速盤中間位置設有旋轉通孔,所述調速盤通過旋轉通孔與固定柱地配合可旋轉地設于支架上;所述調速盤邊緣設有調速鈕。
6.根據權利要求1-5任一所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述支架上成型安裝槽,所述加速桿設于所述安裝槽內,其下部成型有斜面狀擠壓部,所述擠壓部抵設于加速彈片上。
7.根據權利要求6所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述加速桿與安裝槽槽壁之間設有復位彈簧。
8.根據權利要求7所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述加速桿側壁上設有安裝柱,所述復位彈簧一端套設于安裝柱,復位彈簧另一端抵設于安裝槽槽壁上。
9.根據權利要求6所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述調速盤與支架之間設有無極調速頂桿裝置;所述支架設有安裝孔A,所述調速盤底部設有無極調速感卡槽,所述無極調速頂桿裝置包括彈簧A和頂桿A,所述彈簧A置于安裝孔A內,所述頂桿A一端抵于彈簧A,頂桿A另一端抵于無極調速感卡槽內。
10.根據權利要求6所述的調速加速組合開關改進結構,其特征在于,所述調速盤與支架之間設有檔位調速頂桿裝置;所述支架設有安裝孔B,所述調速盤底部設有檔位調速感卡槽,所述檔位調速頂桿裝置包括彈簧B和頂桿B,所述彈簧B置于安裝孔B內,所述頂桿B一端抵于彈簧B,頂桿B另一端抵于檔位調速感卡槽。
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