[實用新型]雙缸車輛的節流閥體結構

有效

• 申請號: 201720384326.8
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN206636654U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 郭偉信;陳金德
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 劉佳斐

1.一種雙缸車輛的節流閥體結構，該節流閥體包括有一第一閥本體、一第二閥本體及一連接該第一閥本體與該第二閥本體的連接座；該第一閥本體具有一貫通該第一閥本體的空氣通道，該空氣通道內設置該節流閥，該節流閥將該空氣通道界定出一進氣側及一出氣側；該第二閥本體具有一貫通該第一閥本體的空氣通道，該空氣通道內設置該節流閥，該節流閥將該空氣通道界定出一進氣側及一出氣側，其特征在于，該連接座的內部設置有怠速旁通道，該怠速旁通道具有進氣口及出氣口，該進氣口連通該第一閥本體的進氣側與該第二閥本體的進氣側，該出氣口連通該第一閥本體的出氣側與該第二閥本體的出氣側。

2.如權利要求1所述的雙缸車輛的節流閥體結構，其特征在于，該怠速旁通道具有進氣通路、第一旁通路、第二旁通路、第三旁通路及出氣通路；該進氣通路具有進氣口，該進氣口位于該第一閥本體的進氣側與該第二閥本體的進氣側內；該進氣通路連通該第一旁通路，該第一旁通路連接該第二旁通路，該第二旁通路連接該第三旁通路，該第三旁通路連通該出氣通路，該出氣通路具有出氣口，該出氣口位于該第一閥本體的出氣側與該第二閥本體的出氣側內。

3.如權利要求1所述的雙缸車輛的節流閥體結構，其特征在于，該怠速旁通道上設有一怠速旁通閥，該怠速旁通閥位于該第一閥本體與該第二閥體之間。

4.如權利要求3所述的雙缸車輛的節流閥體結構，其特征在于，該怠速旁通道位于該第一閥本體與該第二閥體之間。

5.如權利要求1至4中的任一項所述的雙缸車輛的節流閥體結構，其特征在于，怠速旁通道上設有防止漏氣的止擋件。

6.如權利要求2所述的雙缸車輛的節流閥體結構，其特征在于，該第一旁通路與該第二旁通路交接處設有止擋件，該第二旁通路與該第三旁通路交接處設有止擋件。

7.如權利要求2所述的雙缸車輛的節流閥體結構，其特征在于，該第三旁通路插設有一怠速旁通閥。