[實(shí)用新型]微型車主減速器總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720381125.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206785932U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐紫陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川都江機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H1/06
• 分類號(hào): F16H1/06;F16H57/029
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司51230
• 代理人: 李春芳

1.微型車主減速器總成，包括主減速器總成(4)，主減速器總成(4)內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪(3)，主動(dòng)齒輪(3)通過(guò)圓錐滾子軸承(2)定位，所述主動(dòng)齒輪(3)通過(guò)油封總成(5)密封；其特征在于：

所述油封總成(5)與圓錐滾子軸承(2)之間設(shè)置有回油盤(6)，回油盤(6)通過(guò)油封總成(5)壓緊在主動(dòng)齒輪(3)軸頸圓周面，該回油盤(6)由內(nèi)部的金屬骨架(7)及覆蓋在金屬骨架(7)外部的丁腈橡膠主體(8)組成；

所述丁腈橡膠主體(8)包括與主動(dòng)齒輪(3)軸頸貼合的密封套(9)，密封套(9)內(nèi)表面設(shè)置有油封唇口(13)，所述密封套(9)下端向密封套(9)外側(cè)上方傾斜延伸形成延伸部(12)，延伸部(12)與密封套(9)之間形成集油槽(10)，所述延伸部(12)的端部水平彎折形成壓緊部(11)；所述金屬骨架(7)位于密封套(9)外表面下端并沿延伸部(12)延伸至壓緊部(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型車主減速器總成，其特征在于：所述壓緊部(11)的高度高于密封套(9)2～3毫米。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型車主減速器總成，其特征在于：所述密封套(9)、延伸部(12)及壓緊部(11)表面均鍍有三氧化二鋁耐磨層。