[實用新型]萬能式斷路器的操作機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720376599.8
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN206877937U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃忠堯;嚴冬冬;蔣禮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江正泰電器股份有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10
• 代理公司: 北京卓言知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11365
• 代理人: 王茀智,龔清媛

1.一種萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：包括側(cè)板(100)，以及樞轉(zhuǎn)安裝在側(cè)板(100)上的驅(qū)動軸(200)、操作軸(300)，在兩個側(cè)板(100)之間設(shè)有儲能機構(gòu)(400)和連桿組件(500)；

儲能機構(gòu)(400)包括儲能杠桿(410)，儲能杠桿(410)包括分別設(shè)置在其兩端的受力部(411)和儲能部(412)，受力部(411)與設(shè)置在驅(qū)動軸(200)上的凸輪組件(210)配合，儲能部(412)與儲能機構(gòu)(400)配合，儲能杠桿(410)的中部通過儲能杠桿軸(413)與側(cè)板(100)樞轉(zhuǎn)連接，在側(cè)板(100)上設(shè)有與儲能杠桿軸(413)配合的儲能軸孔(414)；

側(cè)板(100)的內(nèi)側(cè)側(cè)壁上設(shè)有與儲能軸孔(414)相配合的儲能加強板(416)，儲能加強板(416)上設(shè)有用于避讓儲能杠桿軸(413)的儲能杠桿避讓孔(417)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：所述儲能杠桿(410)與側(cè)板(100)之間設(shè)有凸輪組件(210)以及用于鎖定凸輪組件(210)的鎖定杠桿(220)，凸輪組件(210)套在驅(qū)動軸(200)上，鎖定杠桿(220)樞轉(zhuǎn)安裝在側(cè)板(100)上，所述加強板(416)設(shè)置在鎖定杠桿(220)與側(cè)板(100)之間，鎖定杠桿(220)通過鎖定杠桿彈簧(222)與加強板(416)連接，加強板(416)上設(shè)有用于固定鎖定杠桿彈簧(222)的鎖定杠桿彈簧軸(221)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：所述凸輪組件(210)包括套在驅(qū)動軸(200)上凸輪(211)和凸輪板(212)，凸輪板(212)與凸輪(211)通過凸輪軸銷(213)連接，所述凸輪板(212)的側(cè)邊伸至儲能杠桿軸(413)的一側(cè)，所述加強板(416)為U字形結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置在儲能軸孔(414)遠離凸輪板(212)一側(cè)的連接塊(416a)，以及分別設(shè)置在連接塊(416a)兩端的加強塊(416b)，在加強板(416)的中部形成避讓儲能杠桿軸(413)的儲能杠桿避讓孔(417)，儲能杠桿避讓孔(417)在朝向凸輪板(212)一側(cè)敞開設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：所述儲能部(412)的運動軌跡上設(shè)有連接在兩個側(cè)板(100)之間的儲能打擊軸(415)，儲能加強板(416)相應(yīng)的設(shè)置在儲能打擊軸(415)的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：所述儲能加強板(416)通過鉚接或焊接或螺紋的方式與側(cè)板(100)固定，或者，儲能加強板(416)為與儲能軸孔(414)一體成型的圓環(huán)形凸包結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：所述儲能機構(gòu)(400)還包括彈簧座(430)、彈簧支架(440)，以及抵在彈簧座(430)與彈簧支架(440)之間的儲能彈簧(420)，彈簧支架(440)連接在兩個側(cè)板(100)之間，儲能杠桿(410)樞轉(zhuǎn)安裝在側(cè)板(100)上，其一端與設(shè)置在驅(qū)動軸(200)上的凸輪組件(210)配合，另一端與彈簧座(430)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬能式斷路器的操作機構(gòu)，其特征在于：所述連桿組件(500)包括頂桿(510)、搖桿(520)、連桿(530)和脫扣桿(540)，側(cè)板(100)上設(shè)有與脫扣桿(540)配合的脫扣半軸(544)，頂桿(510)固定在驅(qū)動軸(200)上分別與脫扣桿(540)和搖桿(520)配合，連桿(530)連接在搖桿(520)與操作軸(300)之間。