[實用新型]緊急情況碎裂的車窗玻璃及裝置

有效

• 申請號: 201720374500.0
• 申請日: 2017-04-11
• 公開（公告）號: CN207594699U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 祝鴻橋
• 申請（專利權）人: 祝鴻橋
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;H05B3/86
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

本實用新型克服了上述方案的缺點，提出了一種緊急情況碎裂的車窗玻璃，以及緊急情況碎裂車窗玻璃的裝置，在車輛在發生車禍以及其他緊急情況時，能因車廂內環境的急劇變化，如溫度，煙霧的異常而主動碎裂的車窗玻璃或者乘車人員的按動分布在車廂內的開關鍵，就能迅速毫不費力的使車窗玻璃碎裂，及時為車內人員提供逃生的時間和出口。

技術領域

本發明屬于車窗玻璃領域，尤其涉及到一種緊急情況碎裂的車窗玻璃，以及緊急情況碎裂車窗玻璃的裝置。

背景技術

眾所周知，當機動車尤其是汽車發生車禍，有些情況下打破車窗玻璃逃生，是目前普遍宣傳的一種自救方法，

也是貼在車廂內的一種正式的安全提醒，但在某些車禍中這種車內乘員唯一快速的逃生方法，并不都能順利實現。《楚天金報》2016年7月20日第1版和第16版引用新華社的報導‘中國臺灣游覽車起火撞護欄車上24名大陸游客全遇難’中寫到，有目擊者表示看到車內乘客用力拍車窗，但是沒有人逃出來?！嚓P人員認為，游覽車的頭部起火并撞上護欄后，司機可能直接喪生，無法開啟后側的逃生門，乘客也來不及拿擊破器打破車窗逃生，最后終被困車中遇難’。

汽車車窗安裝的玻璃，雖然要考慮到正常使用時的各種需要和安全性，做的結實而牢固，但為了在緊急情況下方便車內人員逃生，并用較簡單的方法對其進行破壞，所以車窗玻璃也有其獨特的物理屬性。如目前普遍常用的方式，用配置在車窗附近的擊破器或叫安全錘的工具，用力擊打車窗玻璃的任意一個點，就可以使整個車窗玻璃碎裂。

但從一些報導中我們看到，由于車禍發生具有偶然性和不可預見性，以及因車禍而引發的受傷，驚恐，失常等，讓正在經歷車禍的人鎮定的選擇并完成用安全錘擊打車窗的玻璃，在混亂的車禍現場的確是件很難的事情。所以只是在車窗旁邊放置用于敲破車窗玻璃的安全錘，這種看似主動，其實被動的逃生方法，無疑是目前車廂密封良好的車輛在使用中存在的一個很大的安全缺陷，也是車輛制造行業在保護車內人員生命安全方面一個待解決的難題。

發明內容

本發明克服了上述方案的缺點，提出了一種緊急情況碎裂的車窗玻璃，以及緊急情況碎裂車窗玻璃的裝置，在車輛在發生車禍以及其他緊急情況時，能因車廂內環境的急劇變化，如溫度，煙霧的異常而主動碎裂的車窗玻璃或者乘車人員的按動分布在車廂內的開關鍵，就能迅速毫不費力的使車窗玻璃碎裂，及時為車內人員提供逃生的時間和出口。

為解決上述問題，本發明提供一種緊急情況碎裂的車窗玻璃，其包括：

玻璃主體；

電熱材料，其內嵌于所述玻璃主體內，且所述電熱材料通電后產生的溫度高于所述玻璃主體碎裂時的溫度；

開關，其與所述電熱材料以及電源形成一電流回路。

優選的是，所述的緊急情況碎裂的車窗玻璃中，所述電熱材料通電后產生的溫度為 200℃-1000℃。

優選的是，所述的緊急情況碎裂的車窗玻璃中，所述開關固定在車窗上。

優選的是，所述的緊急情況碎裂的車窗玻璃中，所述電源與所述電熱材料之間還設置有變壓設備。

優選的是，所述的緊急情況碎裂的車窗玻璃，還包括：

溫度傳感器，其用于檢測車廂內的溫度并將其溫度值發送至所述開關；

煙霧傳感器，其用于檢測車廂內的煙霧并將其煙霧信號發送至所述開關；

當溫度值與煙霧信號超出預存的溫度值閾值和煙霧信號閾值時，所述開關閉合，接通所述電流回路。

本發明還提供一種緊急情況碎裂車窗玻璃的裝置，其包括：

電熱材料，其設置在車窗玻璃上，且所述電熱材料通電后產生的溫度高于所述玻璃主體碎裂時的溫度；