[實(shí)用新型]一種路面加速加載設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720372762.3 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206638539U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李佳;李國柱;姜鵬禮;田小妮;李彥帥 | 申請(專利權(quán))人: | 中交西安筑路機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/38 | 分類號(hào): | G01N3/38 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710200 陜西省西安市西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 路面 加速 加載 設(shè)備 | ||
1.一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:包括安裝在地面上的環(huán)形試驗(yàn)道(5)、設(shè)置在環(huán)形試驗(yàn)道(5)中心位置的旋轉(zhuǎn)架(2)和安裝在旋轉(zhuǎn)架(2)上的連接臂機(jī)構(gòu)(3),以及安裝在連接臂機(jī)構(gòu)(3)上且能沿環(huán)形試驗(yàn)道(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎機(jī)構(gòu)(4)和對所述旋轉(zhuǎn)架(2)進(jìn)行控制的控制裝置,所述輪胎機(jī)構(gòu)(4)和連接臂機(jī)構(gòu)(3)的數(shù)量均為多個(gè),所述輪胎機(jī)構(gòu)(4)和連接臂機(jī)構(gòu)(3)的數(shù)量相同,所述連接臂機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)置用于對輪胎機(jī)構(gòu)(4)進(jìn)行載荷加載的載荷機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)架(2)包括安裝在地面上的底部支座(2-5)和安裝在底部支座(2-5)上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由所述控制裝置進(jìn)行控制,所述環(huán)形試驗(yàn)道(5)由多塊弧形試驗(yàn)道(5-1)拼接而成。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述輪胎機(jī)構(gòu)(4)包括輪胎(4-1)、供輪胎(4-1)安裝的輪胎支架(4-2)和用于將輪胎支架(4-2)安裝在連接臂機(jī)構(gòu)(3)上的輪胎連接板(4-3)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述連接臂機(jī)構(gòu)(3)的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)連接臂機(jī)構(gòu)(3)呈十字形布設(shè),所述載荷機(jī)構(gòu)為設(shè)置在連接臂(3-1)靠近環(huán)形試驗(yàn)道(5)一端的配重箱(3-2),所述連接臂機(jī)構(gòu)(3)包括水平布設(shè)的連接臂(3-1)和設(shè)置在連接臂(3-1)另一端的安裝板(3-4),所述配重箱(3-2)的下方設(shè)置有輪胎調(diào)整板(3-3),所述輪胎調(diào)整板(3-3)上設(shè)置有多個(gè)沿輪胎調(diào)整板(3-3)長度方向布設(shè)且供輪胎機(jī)構(gòu)(4)安裝的安裝孔,所述安裝板(3-4)上設(shè)置有軸承孔(3-5)和銷孔(3-6)。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括安裝轉(zhuǎn)盤(2-1)和為安裝轉(zhuǎn)盤(2-1)提供動(dòng)力的電機(jī)(2-2),所述安裝轉(zhuǎn)盤(2-1)通過旋轉(zhuǎn)軸(2-3)與電機(jī)(2-2)的輸出軸傳動(dòng)連接,所述旋轉(zhuǎn)軸(2-3)的一端穿出旋轉(zhuǎn)體底座(2-4),所述電機(jī)(2-2)與旋轉(zhuǎn)體底座(2-4)固定連接。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述底部支座(2-5)和環(huán)形試驗(yàn)道(5)均通過地腳螺栓安裝在地面上,所述底部支座(2-5)和環(huán)形試驗(yàn)道(5)通過固定拉桿(6)固定連接。
6.按照權(quán)利要求4所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述底部支座(2-5)與旋轉(zhuǎn)體底座(2-4)通過螺栓副連接。
7.按照權(quán)利要求3所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述連接臂機(jī)構(gòu)(3)通過連接軸(7)和安全銷(8)與旋轉(zhuǎn)架(2)固定連接,所述連接軸(7)穿過軸承孔(3-5),所述安全銷(8)穿過銷孔(3-6),所述連接軸(7)外由下至上依次套裝有關(guān)節(jié)軸承(9)和軸套,所述關(guān)節(jié)軸承(9)和軸套均位于連接臂機(jī)構(gòu)(3)內(nèi)部。
8.按照權(quán)利要求4所述的一種路面加速加載設(shè)備,其特征在于:所述控制裝置包括外殼、布設(shè)在所述外殼上的通電控制開關(guān)(12)和安裝在所述外殼內(nèi)部的電子線路板,所述電子線路板上設(shè)置有電源模塊(11)、控制器(10)和與控制器(10)相接的通訊單元(13),所述控制器(10)的輸入端接有按鍵操作模塊(14)和計(jì)數(shù)模塊(15),所述通電控制開關(guān)(12)串接在電源模塊(11)為所述控制器(10)供電的供電線路中,所述電機(jī)(2-2)由控制器(10)進(jìn)行控制。
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