[實用新型]一種高壓供電裝置

有效

• 申請號: 201720370900.4
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206703968U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 寧興江;呂楠;張侃;劉錦;劉慶鵬
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司11111
• 代理人: 楊行宇,梁順珍

1.一種高壓供電裝置，其特征在于，所述高壓供電裝置包括動力電池、輪轂電機模組、主控制器以及與所述主控制器相連接的直流接觸器；

所述輪轂電機模組包括輪轂電機控制器和同軸的兩個輪轂電機，所述輪轂電機控制器用于控制所述兩個輪轂電機；

所述動力電池通過所述直流接觸器與所述輪轂電機控制器串聯連接；

所述主控制器用于控制所述直流接觸器斷開與閉合。

2.根據權利要求1所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述高壓供電裝置還包括供電箱，所述供電箱內還設置有與所述主控制器相連接的檢測模塊；

所述檢測模塊用于檢測所述供電箱啟閉狀態，并輸出相應的狀態信號發送至所述主控制器，以使所述主控制器根據所述狀態信號控制所述直流接觸器斷開或閉合。

3.根據權利要求2所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述檢測模塊包括第一觸點和第二觸點，所述供電箱包括箱體和用于蓋合所述箱體的蓋體，所述第一觸點設置于所述蓋體，所述第二觸點設置于所述箱體，所述第一觸點連接至所述主控制器，所述第二觸點連接至一低壓電源；

當所述供電箱打開時，所述第一觸點和所述第二觸點相分離以使所述檢測模塊輸出斷開狀態信號；

而當所述供電箱關閉時，所述第一觸點和所述第二觸點相接觸以使所述檢測模塊輸出閉合狀態信號。

4.根據權利要求2所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述檢測模塊包括光感傳感器；

所述檢測模塊用于根據所述光感傳感器檢測到的所述供電箱內的光場強度來判斷所述供電箱啟閉狀態。

5.根據權利要求1所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述高壓供電裝置還包括與所述直流接觸器相并聯的預充電路；

當所述直流接觸器斷開時，所述預充電路工作，當所述直流接觸器閉合時，所述預充電路不工作。

6.根據權利要求5所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述預充電路包括依次串聯連接的繼電器、電阻負載和保險絲。

7.根據權利要求1所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述輪轂電機控制器為兩個，所述兩個輪轂電機控制器分別對應控制一個所述輪轂電機，且所述兩個輪轂電機控制器相并聯連接。

8.根據權利要求1所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述輪轂電機控制器為一個，所述一個輪轂電機控制器同時控制所述兩個輪轂電機。

9.根據權利要求1所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述高壓供電裝置還包括高壓附件，所述直流接觸器串聯連接在所述動力電池與所述高壓附件之間。

10.根據權利要求1～9任意一項所述的高壓供電裝置，其特征在于，所述直流接觸器為兩個，所述輪轂電機模組為兩個；

其中一個所述直流接觸器對應連接于其中一個所述輪轂電機模組中的所述輪轂電機控制器；

另一個所述直流接觸器對應連接于另一個所述輪轂電機模組中的所述輪轂電機控制器。