[實(shí)用新型]一種電瓶車或摩托車集成車燈以及車燈總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720370822.8 | 申請日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN206682799U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴鵬林 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江嘀視科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V19/00;F21V5/04;F21V23/00;F21V29/50;F21W101/02;F21W101/027;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311121 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電瓶車 摩托車 集成 車燈 以及 總成 | ||
1.一種電瓶車或摩托車集成車燈,包括燈殼、線路板、光學(xué)透鏡以及設(shè)置在線路板上的兩組光源,所述的兩組光源分別包括近光光源和遠(yuǎn)光光源,所述的線路板安裝于燈殼內(nèi),所述的光學(xué)透鏡安裝在燈殼上,所述的線路板和光學(xué)透鏡之間留有光學(xué)間距;
其特征在于:
所述的遠(yuǎn)光光源外部罩設(shè)有聚光透鏡,且所述的聚光透鏡安裝在線路板上;
所述的線路板上具有能夠使得光源與光學(xué)透鏡之間折射形成位于截止線以下近光光效的第一位置區(qū)域;
所述的線路板上具有能夠使得光源依次通過聚光透鏡和光學(xué)透鏡后折射形成位于截止線上下遠(yuǎn)光光效的第二位置區(qū)域;
所述的近光光源位于第一位置區(qū)域內(nèi),所述的遠(yuǎn)光光源位于第二位置區(qū)域內(nèi),且所述的第一位置區(qū)域和第二位置區(qū)域均位于線路板的中部區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車或摩托車集成車燈,其特征在于:所述近光光源和遠(yuǎn)光光源均為點(diǎn)光源,近光光源為單點(diǎn)光源,而遠(yuǎn)光光源是多個(gè)與近光光源亮度一致的點(diǎn)光源組成的多點(diǎn)光源,聚光透鏡是凸透鏡,聚光透鏡的數(shù)量與遠(yuǎn)光光源的點(diǎn)光源數(shù)量相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電瓶車或摩托車集成車燈,其特征在于:所述兩組光源均是LED燈珠;近光光源包括一組LED燈珠,遠(yuǎn)光光源包括兩組LED燈珠。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電瓶車或摩托車集成車燈,其特征在于:遠(yuǎn)光光源中的兩組LED燈珠對稱位于中心兩側(cè),且兩組LED燈珠的水平位置位于中心偏焦點(diǎn)下方;近光光源中的一組LED燈珠位于中心偏焦點(diǎn)上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車或摩托車集成車燈,其特征在于:所述光學(xué)透鏡是凸透鏡;第一位置區(qū)域偏于焦點(diǎn)上方,第二位置區(qū)域圍繞或靠近焦點(diǎn)附近。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車或摩托車集成車燈,其特征在于:還包括散熱器,所述散熱器和燈殼連為一體。
7.一種利用權(quán)利要求1所述的一種電瓶車或摩托車集成車燈總成,其特征在于:還包括用于切換兩組光源啟閉的控制模塊。
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