[實(shí)用新型]一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720367681.4
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206719532U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付英杰
• 申請（專利權(quán)）人: 四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B64C25/62
• 分類號: B64C25/62;B64C25/58
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙)51228
• 代理人: 張鳴潔

1.一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架，其特征在于，包括用于將起落架安裝在無人機(jī)上的安裝座，設(shè)置于安裝座內(nèi)部的固定桿，以及沿安裝座中心軸面對稱分布的減震機(jī)構(gòu)；

所述減震機(jī)構(gòu)包括通過固定桿與安裝座連接并從安裝座底部向后斜伸出的輪桿，一端與安裝座底部連接、另一端與輪桿上部連接并在無人機(jī)下降時(shí)受拉升的外置彈簧，以及與輪桿下端通過輪軸結(jié)構(gòu)連接的輪子。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于安裝座內(nèi)部并在輪桿移動(dòng)出固定區(qū)域時(shí)對輪桿起固定作用的彈塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)還包括一端與安裝座內(nèi)部連接另一端與彈塊連接并在輪桿移動(dòng)出固定區(qū)域時(shí)彈出彈塊的內(nèi)置彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架，其特征在于，所述輪桿下部設(shè)置有阻尼減震器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架，其特征在于，所述阻尼減震器采用氣壓減震器，包括密封圈、活塞桿、活塞、伸張閥、收縮閥、氣缸框架；所述密封圈、活塞桿、活塞依次連接；所述伸張閥和收縮閥安裝在活塞上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定翼無人機(jī)用的后置減震起落架，其特征在于，所述輪子為海綿輪。