[實用新型]一種電動車后泥板模具

有效

• 申請號: 201720365541.3
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206748924U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 蔣杰
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖奧杰模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車后泥板模具，包括模座(1)，所述模座(1)上設置有下模(11)和上模(12)，上模(12)上設置有成型本體(8)上表面的型腔(121)，下模(11)上設置有成型本體(8)下表面的第一型芯(111)，其特征是：所述下模(11)上設置有成型弧形部(82)下表面的可滑移的第二型芯(2)，所述第二型芯(2)靠近第一型芯(111)處設置有成型通孔(84)的可滑移的導柱(21)，所述導柱(21)與第二型芯(2)的連接處設置有沿導柱(21)軸向方向分布的腰型槽(211)，所述第二型芯(2)上設置有貫穿滑移槽(2131)的限位柱(212)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述下模(11)上固定安裝有限位板(213)，所述限位板(213)上設置有供導柱(21)滑移的滑移槽(2131)。

3.根據權利要求2所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述下模(11)上設置有第一凹槽(31)，所述第一凹槽(31)內設置有油缸(32)，所述下模(11)的外側設置有與油缸(32)固定的連接板(33)，所述連接板(33)與第二型芯(2)連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述下模(11)上設置有導向軸(41)，所述第二型芯(2)與下模(11)接觸的下表面上設置有與導向軸(41)配合的導向槽(42)。

5.根據權利要求1所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述下模(11)的上表面設置有第二凹槽(51)，所述第二凹槽(51)內固定有壓板(53)，所述第二型芯(2)的兩側設置有與壓板(53)配合的安裝槽(52)。

6.根據權利要求1所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述下模(11)與模座(1)間設置有頂針板(61)，所述頂針板(61)上設置有與水平部(81)的下表面抵觸的頂針(62)。

7.根據權利要求6所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述頂針板(61)上設置有限定頂針板(61)滑移距離的限位塊(63)。

8.根據權利要求7所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述頂針板(61)上設置有斜導柱(71)，所述斜導柱(71)靠近下模(11)處連接有成型倒扣(83)的第三型芯(72)，所述第三型芯(72)靠近第二型芯(2)的一面設置為與滑移塊滑傾斜方向一致的斜面。

9.根據權利要求8所述的一種電動車后泥板模具，其特征是：所述頂針板(61)與斜導柱(71)連接處設置有安裝卡座(73)，所述斜導柱(71)遠離下模(11)的一端連接有安裝底座(74)，所述安裝卡座(73)上設置有供安裝底座(74)滑移的滑槽(75)，所述安裝底座(74)上固定連接有防滑片(76)，所述防滑片(76)的上邊沿與滑移槽(2131)抵觸。