[實(shí)用新型]電動(dòng)車(chē)后泥板模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720365492.3
• 申請(qǐng)日: 2017-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206748955U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 臺(tái)州市黃巖奧杰模塑有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/33
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電動(dòng)車(chē)后泥板模具，包括底座(1)，所述底座(1)上設(shè)置有澆鑄口(111)，所述底座(1)上設(shè)置有下模(11)和上模(12)，所述下模(11)上設(shè)置有用于成型本體(4)內(nèi)表面的第一型芯(112)，所述上模(12)上設(shè)置有用于成型本體(4)外表面的型腔(121)，其特征是：所述上模(12)上設(shè)置有貫穿型腔(121)且成型凹槽(43)的第二型芯(21)，所述第二型芯(21)遠(yuǎn)離上模(12)的一端垂直連接有滑移板(22)，所述滑移板(22)上設(shè)置有供第二型芯(21)軸向方向滑移的滑移槽(23)，所述滑移板(22)上還連接有驅(qū)動(dòng)滑移板(22)沿第二型芯(21)徑向方向滑移的驅(qū)動(dòng)源，所述上模(12)上固定有供滑移板(22)滑移的安裝板(24)，所述滑移板(22)向遠(yuǎn)離安裝板(24)方向滑移時(shí)帶動(dòng)第二型芯(21)脫出凹槽(43)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述安裝板(24)兩側(cè)的底部均設(shè)置有導(dǎo)向槽(25)，所述滑移板(22)的底部設(shè)置有與導(dǎo)向槽(25)配合的導(dǎo)向塊(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述驅(qū)動(dòng)源設(shè)置為油缸(27)，所述滑移板(22)與油缸(27)連接處設(shè)置有T形槽(271)，所述油缸(27)與滑移板(22)連接的一端設(shè)置為與T形槽(271)配合的T型塊(272)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述第二型芯(21)與滑移板(22)連接的一端設(shè)置有與滑移槽(23)配合的卡槽(273)，所述滑移板(22)的上表面形成與滑移槽(23)傾斜方向一致的斜面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述下模(11)與底座（1）間設(shè)置有頂針板(3)，所述頂針板(3)上設(shè)置有若干與本體(4)內(nèi)表面抵觸的頂針(31)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述頂針板(3)上還設(shè)置有沿頂針板(3)滑移斜導(dǎo)柱(32)，所述斜導(dǎo)柱(32)靠近下模(11)的一端安裝有成型圓孔(44)的第三型芯(33)，所述第三型芯(33)背離圓孔(44)的一面設(shè)置至向上模(12)方向傾斜的斜面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述頂針板(3)與斜導(dǎo)柱(32)連接處設(shè)置有安裝卡座(321)，所述斜導(dǎo)柱（32）遠(yuǎn)離下模(11)的一端連接有安裝底座(322)，所述安裝卡座(321)上設(shè)置有供安裝底座(322)滑移的滑槽(323)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)車(chē)后泥板模具，其特征是：所述安裝底座(322)上固定連接有防滑片(324)，所述防滑片(324)的上邊沿與滑槽(323)抵觸。