[實用新型]一種便于調節的大型貨車拖車支撐架

有效

• 申請號: 201720363740.0
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206856571U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王希宇;唐蘇蘇
• 申請（專利權）人: 重慶公共運輸職業學院
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

1.一種便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，該便于調節的大型貨車拖車支撐架，包括支撐桿(1)，伸縮臂(2)，顯示屏結構(3)，連接槽(4)，第一通孔(5)，第一卡銷(6)，第二通孔(7)，卡位塊結構(8)，旋轉輪(9)和軸桿(10)，所述的顯示屏結構(3)安裝在伸縮臂(2)的上部；所述的第一通孔(5)開設在連接槽(4)的中上部；所述的伸縮臂(2)通過第一卡銷(6)固定在連接槽(4)的上部；所述的連接槽(4)焊接在支撐桿(1)的中上部；所述的第二通孔(7)均勻開設在支撐桿(1)上；所述的軸桿(10)焊接在支撐桿(1)的左右兩側；所述的旋轉輪(9)軸接在軸桿(10)上；所述的卡位塊結構(8)對稱安裝在支撐桿(1)的左右兩側；所述的顯示屏結構(3)包括安裝殼(31)，顯示屏(32)，控制器(33)和調節按鈕(34)，所述的顯示屏(32)和調節按鈕(34)分別鑲嵌在安裝殼(31)的表面；所述的控制器(33)設置在安裝殼(31)的內部。

2.如權利要求1所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的控制器(33)采用89C51單片機。

3.如權利要求1所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的伸縮臂(2)包括伸縮套管(21)，加長桿(22)，連接頭(23)和第三通孔(24)，所述的連接頭(23)焊接在加長桿(22)的下部；所述的第三通孔(24)開設在連接頭(23)的中間位置；所述的加長桿(22)插接在伸縮套管(21)的下部。

4.如權利要求1或3所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的第一卡銷(6)插接在第一通孔(5)和第三通孔(24)內。

5.如權利要求3所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的加長桿(22)上端還設置有限位塊(221)。

6.如權利要求1所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的卡位塊結構(8)包括調節框(81)，第四通孔(82)，第二卡銷(83)，連接座(84)，左側固定塊(85)，右側固定塊(86)，調節螺栓(87)，擋板(88)和滑槽(89)，所述的第四通孔(82)開設在調節框(81)的中部左右兩側；所述的連接座(84)焊接在調節框(81)的上部；所述的左側固定塊(85)焊接在連接座(84)的左側上部；所述的右側固定塊(86)焊接在連接座(84)的右側上部；所述的滑槽(89)開設在連接座(84)的上部左側；所述的擋板(88)設置在滑槽(89)內；所述的調節螺栓(87)貫穿左側固定塊(85)與擋板(88)連接。

7.如權利要求6所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的第二卡銷(83)貫穿第四通孔(82)和第二通孔(7)。

8.如權利要求6所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的連接座(84)上還設置有壓力傳感器(841)。

9.如權利要求8所述的便于調節的大型貨車拖車支撐架，其特征在于，所述的壓力傳感器(841)和調節按鈕(34)分別與控制器(33)的輸入端電性連接；所述的顯示屏(32)與控制器(33)的輸出端電性連接。